Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
I4738090 вне форума I4738090    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.УХТА; Авто: NISSAN-PRIMERA 1999г. Р-1111
Старый #11   04.09.2010, 17:17
По умолчанию
да,povar,этот вариант проверен-обр. клапан работает как надо.Спасибо.А движок у меня SR-20DE.
Ответить с цитированием
Igor_K67 вне форума Igor_K67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приднестровье; Авто: Nissan Primera P11 SLX/Competence, GA16DE, МКПП
Старый #12   07.09.2010, 13:20
По умолчанию
Было похожее на GA16DE. И тоже во время длинной поездки (1500км). И тоже грешил на бензонасос, бензин и т.п. Оказался грязный MAF (ДМРВ). Из-за неоригинального воздушного фильтра (FRAM без рамки железной) в длинной поездке MAF загрязняется. Помыл карбклинером - тяга появилась. Фильр поменял на корейский с рамкой и пропиткой.
__________________
Может показаться, что я ничего не делаю, но на клеточном уровне я очень занят...
Ответить с цитированием
gress вне форума gress    
Заблокирован
Откуда: Москва; Авто: PRIMERA P11
Старый #13   24.09.2010, 00:36
По умолчанию
Ребята,если заправились один-два раз "неправильным бензином"эффекта выхода из строя всего,что надумалось головой нет.Катализатор японский расчитан на долгие годы,больше проблем будет,если бензин грязный,или разбавлен соляркой.Тут лучше после проезда этой зоны заправиться 98 бензином на пол-бака,а потом в России запрвляться на ТНК.
Ответить с цитированием
gress вне форума gress    
Заблокирован
Откуда: Москва; Авто: PRIMERA P11
Старый #14   30.09.2010, 08:05
По умолчанию
Сообщение от I4738090 Посмотреть сообщение
Ехал с отпуска,за 700 км от дома налили на заправке полный полный бак х... знает чего.Машина стала тупить на верхах.За 200 км до дома разбавил эту шнягу 95-м,кое-как доехал.Лампа "проверь дв-ль" не загоралась.По приезду вскрыл бак,всё слил,бак промыл и высушил.Поменял топл. фильтр,свечи,т.к. они были все в чёрной копоти,залил нормальный бензин.Машина поехала, но остались неприятные последствия.На холодную не хочет ехать,как буд-то переливает,по аналогии с карбюратором,в то же время холостые держит мёртво.И при разгоне на любой передаче в районе 3 000 оборотов происходит то ,что называется как будто-то держат за жопу.2-3 раза дёрнется,потом едет-напрягает!И максималка упала.Кто сталкивался с подобным,пожалуйста подскажите,что делать.И ещё-объезжайте стороной заправку на развилке КИРОВ-МУРАШИ!Там работают не люди,а .....нехорошие люди и льют нам в баки всякую хрень!!!Вот бы Путину в его "Калину" налили бы такого...
Салкивался с такой проблемой.На Ярославке между Софрино и Пушкино года два запралялся 95 бензином.Дали и карточку на скидку.Но после пробега 10-15000км Машина после разбега около100км начинала конвульсивно дергаться при разгоне.Сначала грешил на паленые свечи,хотя ставил только оригинал.Ставлю новые свечи,все отлично.Опять 10000-км проезжаю,такой же эффект.Сколько свечей поменял,уже не сосчитаю.
Съездил на диагностику,показывает пробой свечей.Они покрываются красным налетом и начинают прошивать.Какуу хрень там засыпают в бензин-не знаю.Стал заправляться на ТНК,никаких проблем,свечи проходят больше 100000км А бензин "ПУЛЬСАР,вообще прелесть.Сейчас только его лью
Ответить с цитированием
aerelf вне форума aerelf    
Начинающий клаббер
Откуда: Новокузнецк; Авто: NISSAN PRIMERA P10
Старый #15   18.10.2010, 20:10
По умолчанию
Такая же хрень произошла после заправки на выезде из ТОМСКА бензин просто ужас,сразу не понял т.к.хор.бензин ещё плескался в баке а через 100км.бибика начала тупить причём сильно спасся как уже не раз делал АЦЕТОНОМ 1литр на 10 литров бензина.Заехал в ближайшую деревню в автолавку купил 5л.ацетона и залил в бак машинка ожила и побежала причём шустро.По приезду поменял топлевный фильтр.Практикую этот метод с2002г. (т.к. качество бензина всё хуже и хуже) на разных авто ВАЗ-2111,ВАЗ2109,таёта королла,дэу матиз и ниссан примера.
Ответить с цитированием
altek92 вне форума altek92    
Начинающий клаббер
Откуда: Ухта; Авто: Primera p11
Старый #16   24.07.2011, 23:45
По умолчанию
Залился на заправке по дороге киров-мураши и очень пожалел, до места не доехал, на станции разобрали (сломали ) катализатор достали от туда сетку, а она вся забита солью еле как добрался до дома разгон с места раз 5 подергался и поехал, авто прекратила тянуть в горку на первой еле еле душа в теле че делать не знаю вообще

primera p11 ga1.6de
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #17   25.07.2011, 09:57
По умолчанию
промывай топливную систему , меняй топливный фильтр
Ответить с цитированием
altek92 вне форума altek92    
Начинающий клаббер
Откуда: Ухта; Авто: Primera p11
Старый #18   26.07.2011, 02:56
По умолчанию
Сообщение от pavlonas Посмотреть сообщение
промывай топливную систему , меняй топливный фильтр
а мозги надо прошивать и вообще что с этим катализатором сделать??? и лямду как обмануть??? а то на 2 педаль в пол чихает
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #19   26.07.2011, 20:21
По умолчанию
Сообщение от altek92 Посмотреть сообщение
а мозги надо прошивать и вообще
Нет , скине клему на аккуме на ночь( это если совсем край) и запускай , НО только после

Сообщение от pavlonas Посмотреть сообщение
промывай топливную систему , меняй топливный фильтр
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook