Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Cergej1976 вне форума Cergej1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северобайкальск; Авто: Nissan Patrol TB45 АКПП, 2"TD, Nokian Hakka LT,BFG KM2 33"
Старый #11   22.07.2010, 12:56
По умолчанию
А разве ни каких сертификатов не надо если ставишь силовой бампер?
думаю врядли за 10 тыр к бамперу будет прилогаться сертификат.
а так конечно интересно и бампера и калитка, подождем что Валерий насчитает за свои изделия
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #12   22.07.2010, 13:08
По умолчанию
Ну если дело пойдет, то сертификат думаю будет не самой большой проблемой: вешается шильдик АРБ или Ironman и печатается бумажка.
Большинство гаишников вникать в тонкости не станут, ну а вникающим и оригинал не помешает подкопаться.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Кроссер вне форума Кроссер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan PATHFINDER 3.3
Старый #13   22.07.2010, 13:42
По умолчанию
Будем думать.

Добавлено через 24 секунды
ссылочка есть на калиточки "правильные"?
__________________
Не каждый трактор доедет до застрявшего Жыпа!

Последний раз редактировалось Кроссер, 22.07.2010 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #14   22.07.2010, 14:04
По умолчанию
Вот тут оба силовых бампера и передний и зад правильные.
http://www.youtube.com/watch?v=q_hwDnwQXjk

только в переднем бампере надо продумывать так, чтобы лебедка извлекалась без снятия бампера, иначе оно не нужно.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #15   22.07.2010, 14:07
По умолчанию
Сообщение от Кроссер Посмотреть сообщение
Вот именно сегодня-завтра считают себестоимость....нержавейка, и обычная сталь в "порошковой" окраске.... 2Калитка" реально актуальна? У вас ведь запаска на двери висит.
Ежели ценничек и эстетика сложится......?! ДЫК: конечно бум брать! Калитка конечно АКТУАЛЬНО!!
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #16   22.07.2010, 14:13
По умолчанию
На сколько я знаю в новом тех регламенте написано только про кенгурятники, про силовые бампера ничего не сказано. Поправьте, если не прав.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #17   22.07.2010, 14:16
По умолчанию
калитка съемной должна быть, ибо оно не всегда нужно и не всем.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #18   22.07.2010, 14:42
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Вот тут оба силовых бампера и передний и зад правильные.
http://www.youtube.com/watch?v=q_hwDnwQXjk

только в переднем бампере надо продумывать так, чтобы лебедка извлекалась без снятия бампера, иначе оно не нужно.
Что правильного в силовике из под которого торчат кузовные детали (в частности брызговик переднего крыла и рамка радиатора)? Зацепиться ей и согнуть нафиг всю морду? Нет! Такой силовик я себе не хочу.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #19   22.07.2010, 15:10
По умолчанию
чего торчит???
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #20   22.07.2010, 15:29
По умолчанию
Кузовщина внутренняя из под угла бампера впереди (внимательно смотрите когда вид автомобиля сбоку и чуть сзади на просвет, которая на десять сантиметров выступает вниз от скоса бампера. Зацепившись ей при съезде в яму или за бугор согнёте пол морды (рамку радиатора, брызговик переднего крыла, переднее крыло). Обломите крепления фары и решётки радиатора. Рамка радиатора при деформации запросто может повредить радиатор, он вставлен в её нижнюю поперечину. Бампер при этом будет совершенно целый. Если остановить ролик на времени 2,06 то светлая часть на углу бампера как раз и есть рамка радиатора.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook