Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ShuSha вне форума ShuSha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Murano SE 2007
Старый #11   28.06.2010, 13:18
По умолчанию
Не далее, как две недели назад, менял по гарантии раздатку. В заказ-наряде на эту работу 4.8 часа, при стоимости 1300 р/час основной ремонт, получается 6240 руб. Откуда цифры в 10-20-30 или это сальник так дорого менять, или гарантийные часы у официалов короче, чем просто ремонт за деньги.

По времени они начали в 14, закончили где-то в 19. До этого я машину видел два дня назад, разобранной она не была.

P.S. Они так торопились видимо, что хотели срочно вернуть подменный автомобиль.
Ответить с цитированием
Левый вне форума Левый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минводы; Авто: Murano 03
Старый #12   28.06.2010, 16:23
По умолчанию
А почему тогда масло поменять у официалов стоит три касаря и лампочку на ксенон 11 тыр? Вопрос был вообще в возможности или невозможности разборки в разрез мануала.Уж кто кто а официалы точно все делают по мануалу.
Ответить с цитированием
Greengreys вне форума Greengreys    
Неугомонный мурановод
Откуда: Москва; Авто: Nissan Teana New 2,5 Premium
Старый #13   28.06.2010, 17:05
По умолчанию
Да потому что лампа ксеноновая стоит оригинальная почти десятку. В магазине можно поярче за 700 рэ купить. Менять вообще делов на 5 минут
__________________
Фотки машины drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/greengreys/
Ответить с цитированием
Левый вне форума Левый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минводы; Авто: Murano 03
Старый #14   28.06.2010, 18:21
По умолчанию
Ну и...
Куда получается выгоднее ездить,где ремонтируется основная масса,не считая гарантийных,у официалов что ли?
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #15   02.05.2013, 19:54
По умолчанию
Вот фак!..
Отзовитесь, клубни, люди-и-и! Официалы из автомира тридцать рублей хотят отжать за замену сальников. Кто то делал дешевле в москве?
Ответить с цитированием
-Timon- вне форума -Timon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Murano z50 2008 европеец, мурано z51, тиида
Старый #16   02.05.2013, 23:12
По умолчанию
Виста на Ул Василия петушкова сделает за тыщ 9. Я делал, после 150 тыщ км проехал проблем нет

Добавлено через 1 минуту
Тут многие в висте делают)) я думаю там все нормально сделают и обьяснят

Добавлено через 2 минуты
http://www.club-nissan.ru/info/services/n_798/

Добавлено через 3 минуты
На муре z51 мне не в Москве меняли сальники за 10т.р. Снимали балку и раздатку

Последний раз редактировалось -Timon-, 02.05.2013 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
remrom99 вне форума remrom99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург; Авто: Ниссан мурано 2004 Канада
Старый #17   02.05.2013, 23:48
По умолчанию
Всё нормально снимается без снятия двигла и всего подобного, единственный гемор при откручивании католизатора от блока главное не заломать болты! Работы на 5 часов с заменой сразу всех 7 сальников!
Ответить с цитированием
-Timon- вне форума -Timon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Murano z50 2008 европеец, мурано z51, тиида
Старый #18   03.05.2013, 08:19
По умолчанию
Кстати да, предложат сразу поменять все сальники, это будет правильнее) в висте все они есть-))
У меня недавно был случай, на 51кузове меняли 2 сальника, на след день потекла снова раздатка. Разбирали 2й раз и меняли другие сальники. При установке наверно их испортили. Так что лучше все новые сразу ставить
Ответить с цитированием
gecktor вне форума gecktor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
Старый #19   03.05.2013, 11:12
По умолчанию
я вчера собирал хвостовик на раздатке, тоже закосячил один сальник, пришлось ехать за новым) сальник в медной окантовке, очень тяжело идёт на посадочное место, нужно очень и очень аккуратно и не торопясь его забивать.
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #20   03.05.2013, 19:32
По умолчанию
спасибо,бразы! значит в висту держим дорогу. а сальники само собой все семь менять буду. мне намберпаты скинули после праздников заказывать буду.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook