Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DiMidRoLL вне форума DiMidRoLL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Primera P10E 2.0 SLX 1994г.
Старый #11   27.04.2010, 11:43
По умолчанию
Ну какой все таки вbIвод то ребята?
Получается так, что лить надо 95 как сказал Ниссан, но в связи с тем что в России 95 полное гавно, поэтому нет смbIсла переплачивать и лей 92 без проблем!
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #12   27.04.2010, 13:13
По умолчанию
За этот год уже третью тему здесь вижу. По сабжу, как говорится: о вкусах не спорят
Ответить с цитированием
Zhan73 вне форума Zhan73    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: NISSAN Primera P11 1999 г.
Старый #13   27.04.2010, 21:44
По умолчанию
Всем привет, у меня на 92 работать четко отказывается, особенно когда в гору поднимаюсь, но все же думаю зависит на какой бензоколонке заправился, бывает и наоборот
Ответить с цитированием
АндрейКа ака Кузнецов вне форума АндрейКа ака Кузнецов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Primera Р11SLX(98) 1,6
Старый #14   27.04.2010, 22:17
По умолчанию
получается сами заводы льют высокооктановые присадки в 92? если так, то лучше 92 тогда, чем убить присадками
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #15   28.04.2010, 00:28
По умолчанию
Не считаю присадки вредными. Если я на них проехал последние 100т.км, а двигатель вообще как новый (масло не ест вообще, при пробеге 200), то в чём же вред присадок? Разумеется, речь идёт о нормальных заправках. Никому мнения не навязываю, думаю, что низкое актановое число, когда двигатель перестаёт тянуть, гораздо вреднее. Потом удивляются, почему кап.ремонт так рано делать приходится...
Ответить с цитированием
vlad2010 вне форума vlad2010    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera 10, GA16DE, 1996
Старый #16   28.04.2010, 11:18
По умолчанию
почему чего вообще люди заправляющие машину требующую 95 бензин, 92ым решили, что чистый 92 бензин лучше чем 95 с присадками?
может кто то испытания проводил?
или химический анализ в лаборатории?

если у нас в стране качество 95 плохое то поверьте, что качество 92 не лучше
и соответственно вы отказываясь заправляться плохим 95ым вы заправляетесь 92ым который еще хуже )))
Ответить с цитированием
Nurken вне форума Nurken    
Начинающий клаббер
Откуда: Актау,Казахстан; Авто: Primera
Старый #17   28.04.2010, 12:02
По умолчанию
Я когда АЙ 93 наливал стучали при резком наборе оборота, чя перешел на АЙ 98-ой перестали палцы стучать, но появилилсь перебои в обороте, Думал от топливного фильтра и поменял его но нечего не изменился.Вот ,чя незнаю какой бензин тюда наливать.
Ответить с цитированием
DiMidRoLL вне форума DiMidRoLL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Primera P10E 2.0 SLX 1994г.
Старый #18   28.04.2010, 22:53
По умолчанию
Сообщение от Zhan73 Посмотреть сообщение
Всем привет, у меня на 92 работать четко отказывается, особенно когда в гору поднимаюсь, но все же думаю зависит на какой бензоколонке заправился, бывает и наоборот
У меня на 95 как не тянуло в гору так и не тянет.......ИМХО дело тут вовсе не в бензине.....
Ответить с цитированием
DiMidRoLL вне форума DiMidRoLL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Primera P10E 2.0 SLX 1994г.
Старый #19   28.04.2010, 22:54
По умолчанию
Сообщение от vlad2010 Посмотреть сообщение
почему чего вообще люди заправляющие машину требующую 95 бензин, 92ым решили, что чистый 92 бензин лучше чем 95 с присадками?
может кто то испытания проводил?
или химический анализ в лаборатории?

если у нас в стране качество 95 плохое то поверьте, что качество 92 не лучше
и соответственно вы отказываясь заправляться плохим 95ым вы заправляетесь 92ым который еще хуже )))
Я тоже так подумал по началу, но многие советуют и говорят что 92 у нас реально хороший, а 95 разбутореннbIй какой то
Ответить с цитированием
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #20   28.04.2010, 23:48
По умолчанию
Получение бензина марки Аи 92 на нефтеперерабатывающих заводах процесс очень сложный и дорогостоящий. Не говоря о том, что оборудование уже давно изжило себя. Ни кто не задумывался куда пропал бензин марки А76 и Аи93? То есть то топливо которое производилось по ГОСТу. Весь бензин сейчас изготавливается по ТУ, а там не оговорено каким образом получить, скажем Аи98 или Аи92. Получил и нормально. Скажем, добавил тетраэтилсвинец, который запрещен, вот тебе и 92-ой. Мы самая потребляемая страна в мире данного продукта. Так же можно использовать марганец или железосодержащие антидетонаторы. Всю таблицу Менделеева перечеслять смысла нет. Можно просто плеснуть ацетона в бак и октановое число просто зашкалит. Помимо НПЗ, выпуском топлива занимаются и частные производители. Как правило, для этой цели арендуются простаивающие нефтехранилища, а бензин получают смешиванием вышеперечисленных компонентов. Заправки же его просто продают и даже самые именитые бренды могут залить вам в бак жуткий сурогат. Так вот, для получения Аи92 сильно заморациваться не надо. Там присадок ничтожно мало, пусть даже некачественных. Серьезных проблем не возникнет. Но что касаемо 95-го. Их там требуется, в зависимости отсостава в 3, а то и в 4 разбольше.
Вывод. Не кто не спорит, что 95-ый бензин для Ниссана гораздо лучше чем скажем 92-ой, об этом и производитель заявляет. Но не забывайте один факт. Вы в какой стране живете? Не о таком бензине напоминание на лючке бака наклеено!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook