lleexx

Убитая стойка будет стучачать при попадании в глубокую яму или при наезде на высокое препятствие, т.е. должен полностью выбраться ход подвески, что в жизни быват не очень часто. А опора стучит даже при незначительном изменении дорожного покрытия, что у нас сплош и рядом. О чём собственно и пишет топикстартер в первом сообщении.

vitalliy

Опора гремит на мелких неровностях - вот и ответ. А стойки...да с паребрика среднего съезжаешь вот и отбой в упор...

Stepik

Далеко не факт..., амортизационные стойки могут стучать по разному... смотря какая у стойки неисправность... чтобы не быть голословным: "Когда в стойке (амортизаторе) при резком перемешении штока наблюдаются стуки, то возможной причиной стуков может быть ослабление затяжки гайки резервуара или крепления поршня." Источник: http://www.irsauto.ru/basic_malfunctionsx/202.html

vitalliy

Согласен... Но я имел ввиду полностью пробитые стойки... А так они и брякать тоже умеют... Если еще учесть температурный режим и остаточное кол-во масла в них, то ведут они себя абсолютно по разному.