Стук в двигателе QG 18

[ЮрийЛиханов]

Здравствуйте! Заехал на диагностику, комп выдал следующую ошибку p1232 регулятор давления, каким место это относится к бряку в двигателе после прогрева непонятно, заезжал к меснотному Кулибину, говорит ни цепь это вовсе, а что то в башке прямкает как будто клапана либо компенсаторы, вот и делай выводы, кстати ситуация снова повторилась, опять стал появляться бряк на горячем движке, может ли так брякать насос ТНВД???? еще все таки по маслу, масло чернеханькое, возможно ли попадание в блок какая нибудь левой жидкости???? что уменьшало бы вязкость масла и соответсовенно на горячем движке начинался стук в районе "головы" Вообщем ситуация мне вообще не нравится. Катализатор наверное здесь все таки не причем, потому что тянет машинка....
Спасибо!

[echicetin]

Э-э... Так у Вас дизель что ли? Я-то ориентировался на то, что у Вас бензинка. По дизельному вообще не знаю, мое общение с дизелями ограничивается Д6 и Д12. Вряд ли у Вас такой в Ниссане (не поместится даже в салон)..))))

[ЮрийЛиханов]

Почему дизель бензин у меня....

[echicetin]

Тогда что Вы имеете ввиду под ТНВД? Для меня это - топливный насос высокого давления, коим оснащаются дизели.
Сначала-то я тоже так думал, что у Вас бензин. Потом этот насос с толку сбил, я полез посмотреть, оказывается у примерки есть движки QG18DD...
Так, в любом случае, если масло черное, это говорит о том, что оно или горит, или где-то что-то сильно истирается. Соответственно зоны поиска - поршневые кольца или трущиеся детали, например распредвалы-клапана...
Честно говоря про ошибку 1232 ничего сказать не могу, даже найти ее не могу в списке ошибок...

[ЮрийЛиханов]

По всей видимости дела плохи, только по насосу ничего не понял, на моей он не может стоять если у меня не дизель???? она типа как двигатель GDI на митсуби! ошибка 1232 это регулятор давления http://www.autodata.ru/item.osg?idt=50&idn=1062 .... что же делать у нас даже нормальных мастерских нет... придется местному "Кулибину" показывать свой аппарат, ну всё равно спасибо за отлик!!!

[echicetin]

Нарыл тут какую-то ссылку, сейчас на работе занят, разбираться некогда. Почитайте сами, может что понятнее станет...
http://alflash.com.ua/Learn/NissanDD.pdf

[ЮрийЛиханов]

Спаб... но машинка заводиться без пролем.... обороты не плавают... только бряк , бряк, бряк.... на разогретом

[ЮрийЛиханов]

Помоему нашли по какой причине был стук, все таки цепь... рекомендовали заменить всю группу в это входящую, звездочки, успокоители, сальник, саму цепь.... узнал всё это удовольствие стоит около 9000 тыров без работы. не радует...

[Goodween]

Всем привет! А сильно напрягает лязгонье? Если дело в цепи, то пусть пока побрязкает, раз менять в конечном итоге будешь, то фиг с ней! Обидно будет если ты 9тыс потратишь на запчасти + работа, а результат останется тотже! Странно, что на горячию стук появляется. Все же мне кажется дело не в цепи. Не торопись с решением. А то что масло темнеет, то это нормально. Вот если бы оно у тебя прозрачным осталось, то это воду тебе продали. Качественне масло после прогрева двигателя должно, просто обязано поменять цвет. Это указано на официальных сайтах и в техусловиях на масла по ихнем там буржуйским стандартам!

[ЮрийЛиханов]

Не напрягает, главное чтобы последствий от этой цепи не настало....