Регулировка ZD30,

[NiKolai4]

И еще , ну поставиш ты чип, добавится чтото, 20 лошадок, ето скорее минус , почитай есть темка про прогарание поршней, и прокладки. Заглушив ЕГР ты ему поможеш дышать не более того, и то если пробег более 80 000 то гоушить нет смысла, т.к коллектор уже довольно сильно забит и ето не принесет какогото эффекта. если будеш глушить незабудь ограничить турбину.

[Бедуин]

про прогорание поршней вопрос открытый.ведь уже установлено,что это был технологический брак на некоторой партии патрулей.да и статистики про прокладки на чипованных движках нет, а голословно утверждать так категорично я бы не стал

[Petrovi4]

Николаич ты не прав и про ЕГР и про чип

[TB45]

А головы, которые трещат при пробеге "чуть за 100", кто будет вспоминать?

[Бедуин]

ну а это от чипа не зависит

[vao]

Сообщение от TB45 А головы, которые трещат при пробеге "чуть за 100", кто будет вспоминать?

+1

Я, всё же, склонен считать, что тепла локально выделяется больше при чип-тюнинге.

Единственный способ снизить нагрузку на ГБЦ - это дефорсировать двигатель. У зд30 - в первую очередь понизить давление наддува.

Но, увы, это не вариант.

[TB45]

А чего не вариант, Слава? Ты погоди, вот пройдет время, еще у кого-нибудь головы под замен пойдут, потом еще... Потом народ будет ездить на чиповку с целью дефорсировки или снятия турбины!
з.ы. на фоне статистики по ZD30, RD28 вполне бодрячком еще держится

[Бедуин]

да обсуждали мы все это уже.на второй круг как минимум пошли.

[Petrovi4]

сломается дизель купим бензинку, так думаете, нет опять купим дизель

[vao]

понятное дело, обсуждали.