У кого чего ломалось?

Сообщение от ОлегМгд Во-общем вчера боковым зрением показалось что моргнули сами по себе поворотки...Машина стояла заведенная, я около него на улице. Показалось, подумал я. Сегодня на перекрестке включил правый поворот, указатели поворота загорелись без прерывания. То есть как аварийка, но не моргали... Быстро заглушил и завел мотор, глюк пропал. Что это было? Там что в мозгах, виндоуз что-ли внутри? А вообще, что-то немного напрягают глюки на новой машине...то дистанционное управление центральным замком отвалилось. Сегодняшний глюк....То ли еще будет?!...Прообег менее двух тысяч км...

ага, я вот в первый раз в центре Краснодара столкнулся с этой бедой (раньше не было) - оба поворота просто горели метров 100...
Спасибо Москве, которая создала ветку про глюки центрального замка - поэтому не удивился.
Олег - не парься - это фирменная несцанская фича - я понял, что в таких местах нельзя машину глушить...

[Carefree]

На глюк сигналки забил. случается пару-тройку раз в месяц. Судя по наблюдениям срабатывает от переключения светофоров и почему то от проезжающих рядом бортовых газелей и ТАЗов 12. Может я уже сам глючить начал

[ALEksand]

Сообщение от Vaha но ровно, без подвываний...

Хорошо тебе.

[ОлегМгд]

Сообщение от 17patr Лечится установкой у дилллера реле на обесточивание радиомодуля при включеном зажигании.

Да всё бы хорошо и просто, но нету в Магадане никаких дилеров. Никого Ближайший во Владике, но ехать туда нереально...Так что в самостоятельном одиночном плавании тут Так что, придется "забить"

[kolyasik]

Ребят,в выхи полезу под панель(ченжер ставить) и гляну какую релюху нашу впендюрили в районе бардачка мне на сервисе- больше не глючило.

[d-harley]

Сообщение от kolyasik ...и гляну какую релюху...

Давно пора, не все же машину в У-Сервисе покупали.

[Vnuk]

Что делать, при попытке смены шестой свечи она разломалась.
теперь кусок свечи (юбка с резьбой) вкручен и я не могу придумать как его вытащить.

у меня такое подозрение что свеча не выкручивалась пару лет

[Lonjeron]

Голову снимай, заодно и прокапиталишь ее(клапана почистишь, втулки поменяешь и т.д.). Все остальные варианты с экстракторами без гарантии.

[Vnuk]

На что необходимо обратить внимание в случае снятия головы. Движок вроде нормально работает. И что за втулки надо менять.

[biorn]

Речь о типовой процедуре проверки и ремонта узлов двигателя. В данном случае снятая головка блока представляет удобный случай для проведения этих работ.
По минимуму можно ограничиться чисткой клапанов, контрольной притиркой седел(пастой гойя), заменой маслосьемных колпачков(при необходимости), проверкой работоспособности узлов и деталей. При наличии фанатизма, времени или реальных проблем (сквозных задиров на седлах) можно отдать на зенковку седел саму голову и поменять клапаны(если нет собственной возможности), заменить направляющие втулки (ест-но после этого полный цикл притирки самих клапанов) и т.п. Все определится при осмотре после разборки. В книжке по ремонту вся эта информация есть.

Если всем этим нет времени, сил и желания заниматься, попробуйте зубильцем или пробойником аккуратно постукивать в направлении отвинчивания по оставшемуся фрагменту. Используйте для отмачивания WD40, раст стоп и т.п.