Флуд 2012

[vao]

это тоже не правда. по "ОТК" или как правильно это называется customer product audit - люди, кто работали на европейских заводах и которые сейчас работают в России говорят, что у нас в России народ придирается по полной, намного больше требует с машины в 500 рублей, чем в Европе.

Например, если человек покупает машину за 500 рублей и у него битый пиксель на мониторе щитка приборов - он скажет дилеру - "катайте сами на такой машине, мне она не нужна". Хотя по спецификации и требованиям вполне позволительно иметь 3 пикселя, но клиента это не волнует нашего. Он смотрит на соседнюю машину и там этого нет и он ТРЕБУЕТ чтобы ему сняли с той машины, пусть другой покупает с битыми пикселями. И так во всём, а машина стоит 500 рублей. В европе такого нет, да и в Америке тоже.

Всё просто. Для русского человека 500 рублей - большие деньги. А для американца или европейца среднестатистического - это вопрос 3х-4х зарплат.

Для бренда - что США, что Россия, что Китай - без разницы. Все клиенты равны.

[il-ir]

Вот у меня на альмере на пластиковых накладках на дверях краска облазила. Так как это пластик, то ему пофиг - покрашен или нет, не ржавеет - но мне не очень нравилась деталька с облезшей краской
Дилер сказал, что это на альках, когда краска с этих пластиковых накладом облазит на гарантийных машинах, - частое явление (и дилер пояснил, что как-то не заводе не полностью соблюдается то ли технология, то ли качество краски...). То есть, при производстве не очень правильно красят. Но почему-то после того, как дилер покрасил, накладки перестали облазить

Я не помню точно, то ли по гарантии красил, то ли по страховке КАСКО - но денег за покраску не платил точно. Причем, за четыре года пользования машиной облезла краска на пластиковых накладках на всех четырех дверях - правда в разное время

Слав, тогда объясни, пожалуйста, почему такое происходит - когда после ЗАВОДСКОЙ покраски детали с нее краска ссыпается, а после покраски у дилера краска держится спокойно?

[vao]

Вообще-то дилеру за такие слова надо по шеям давать он должен защищать по идее завод. В конечном счете это общий интерес.

Задача дилера в этом случае снять накладку, заменить по гарантии и отправить производителю. Производитель - если красил он, технологи должны с моляркой разобраться, где проблемы в технологическом процессе, найти корневую причину, принять меры. Если детали красит не производитель, а поставщик - тоже самое должен сделать поставщик.
Если проблема уже известна производителю и коррекционные меры приняты, то дилер может покрасить сам. извиниться перед клиентом, но говорить что это косяк производства - низя
Если проблема не известна, см. выше - иначе, мне непонятна позиция дилера.

Если этого всего не было сделано а проблема хроническая и продолжает повторяться от машине к машине - ну значит я что-то в этой концелярии еще не понимаю.

На форде этот процесс четко отлажен, всё прописано. Покупайте форд

[aksakal52]

Сообщение от vao Для русского человека 500 рублей - большие деньги. А для американца или европейца среднестатистического - это вопрос 3х-4х зарплат

при этом цена авто для ихних гораздо меньше, чем для наших

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vao На форде этот процесс четко отлажен, всё прописано. Покупайте форд

Всеволожский

[vao]

Сообщение от aksakal52 Всеволожский

Так я там работаю. Отличный завод!

[aksakal52]

Сообщение от vao он должен защищать по идее завод

ни разу такой дилер не попадался.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от vao Отличный завод!

а ездишь на прадике, пересаживайся!

[vao]

Когда дорасту до менеджера, пересяду на кугу служебную )

[aksakal52]

vao,
ничо себе порядочки - менеджерам по куге! на чём же высшее звено катаецца, на рэйжах?!

[vao]

не, менеджеры то разные бывают. И это у нас в россиии менеджер по продаже - это тупо продавец. На форде в понятие менеджер вкладывается очень правильный смысл. Это человек у которого в подчинении человек 7 - не меньше. А дальше в зависимости от уровня менеджера. Чем выше уровень, тем шире всё, включая и авто.
Сначала фокус, потом мондео, потом куга, эксплорер. Можно в лизинг покупать, менять машины каждый год с некоторой доплатой на новую.

Кароче это не значит что у всех менеджеров служебные авто и все на эксплорерах рассекают

[лучеса]

Мы любители японских внедорожников,а как вам японские пешеходы?http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1vLm_WUdJb0