Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
LenylyNM вне форума LenylyNM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Pathfinder 2007, дизель
Старый #1931   06.02.2014, 17:18
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Просто масло и 2Т масло - две большие разницы. Те, кто не видит между ними разницы, могут в картер 2Т заливать, а в бак - 4Т.Тогда, действительно, и лакообразование в топливной системе и зеркальная поверхность в цилиндрах будут обеспечены
Очень было бы интересно сравнить хим. состав смазывающей присадки в топливо и 2Т масла. Сдаётся мне, что отличий будет не больше, чем у 2Т масел разных производителей.
лил 2т лукоил
Ответить с цитированием
Eldevil вне форума Eldevil    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: ниссан патфайндер
Старый #1932   06.02.2014, 18:18
По умолчанию
Привет всем.
Сегодня заехал к ОД, попросил провести к мотористу-дизелисту... Провели.
На вопрос - почему стрекочет? Пробег 15000.
Получил ответ - достаточно один раз залить хреновую соляру, чтобы засорить форсунки. Даже если подзабьет частично, зимой в холод начнет трендеть под нагрузкой. Неравномерное смесеобразование, отсюда несгорание и детонация (он сказал другое слово, я забыл).

Где заправляться тогда? Не угадаешь ответил он, все могут на одной нефтебазе тариться...

Что делать? Спросил я.
Попробуй почистить, сказал он... Есть что-то у ликви... Вроде без нареканий.
Летом пройдет и так.

А ТДА? Хорошая профилактика, но не чистка... Ответил он.

Как думаете? Прав он?
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #1933   06.02.2014, 18:28
По умолчанию
Сообщение от LenylyNM Посмотреть сообщение
лил 2т лукоил
Очень сомневаюсь, что можно им засрать форсунки. Да еще и с первого раза. Пользуюсь именно им уже четвертую зиму - 80 тыс км - полет нормальный. Лью одну банку на полный бак. С ним Пат шепчет, без него - стрекочет, точнее, подстрякивает
Попробовал Ликви Моли - на слух, эффект от 2Т выше. В хороший мороз стрекотать на 2Т начинает от 3-х тыс, а на Ликви Моли где-то от 2-х, 2,5 тыс.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1934   06.02.2014, 18:30
По умолчанию
Сообщение от LenylyNM Посмотреть сообщение
лил 2т лукоил
так же лью лукойл мото 2Т

Добавлено через 53 секунды
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Пользуюсь именно им уже четвертую зиму - 80 тыс км - полет нормальный
год за этот год пробег 15тыс примерно

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 06.02.2014 в 18:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
алексей баранов вне форума алексей баранов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тверская область; Авто: Ниссан навара
Старый #1935   06.02.2014, 18:36
По умолчанию
Тоже проехал 20 тыс с маслом в саляре...зимой ещё и гель лью.))))двигло мягче работает,однозначно!!!
Ответить с цитированием
Eldevil вне форума Eldevil    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: ниссан патфайндер
Старый #1936   06.02.2014, 18:37
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
можно им засрать форсунки.
Я имел ввиду соляру, а не масло.
Если я начну лить в соляру масло 2т, как быстро выйдет из строя егр или еще что-нибудь, что на эксплуатацию не влияет?
И сколько лить?
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #1937   06.02.2014, 19:05
По умолчанию
Сообщение от Eldevil Посмотреть сообщение
Я имел ввиду соляру, а не масло.
Я на это
Сообщение от LenylyNM Посмотреть сообщение
лил 2т лукоил
отвечал.
Сообщение от Eldevil Посмотреть сообщение
сколько лить?
Не больше, чем требуется для двухтактной бензинки. На банке написано 1 к 50. Но солярка, пусть даже и арктическая (т. е. сильно разбавленная или обезжиренная), по сути - масло. И смазывающие способности, в сравнении с бензином, имеет куда большие. Поэтому, 1 к 100, или даже 1 к 200, вполне себе имеют право на жизнь. Короче, не забивая себе голову лишними подсчётами, одну литровую банку на один - три полных бака. Пат звуком мотора сам подскажет сколько ему нравится
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #1938   06.02.2014, 19:06
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
В хороший мороз стрекотать на 2Т начинает от 3-х тыс
В хороший мороз не прислушиваюсь. а вот в -40 его почти не слышно можно подумать что двигатель вообще не работает
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #1939   06.02.2014, 19:10
По умолчанию
На трёх тысячах оборотов Пат не слышно??? Не верю
Ответить с цитированием
алексей баранов вне форума алексей баранов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тверская область; Авто: Ниссан навара
Старый #1940   06.02.2014, 19:20
По умолчанию
Один к 200 самое то!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook