Patrol Y62

[Coresh]

Сообщение от Игоряха Хотел побаловать особо охочих до "конструктива" форумчан технической информацией,

Помогай!!Очень понравилась фича с парковочными камерами!На экране вид как-будто одна камера над машиной снимает!(а их четыре) Никто в сервисах ещё не даёт спецификации на камеры!А я как-раз сейчас озаботился видеорегистратором себе на 61ый- вот такую-бы системку парковки 62го ,да к регистратору забубенить!!!Весчь...Кто видел заценит!
Потому-как вид машинки со всех сторон более информативнее,чем одна камера в лобовухе

[master key]

Сообщение от Coresh На экране вид как-будто одна камера над машиной снимает!(а их четыре)

было бы замечательно видеоролик посмотреть как это выглядит.

[Profesor]

Сообщение от master key было бы замечательно видеоролик посмотреть как это выглядит.

Завтра на работе буду, выложу ролик

[Coresh]

Сообщение от Profesor Завтра на работе буду, выложу ролик

ЧЕЛ!!!

[Игоряха]

Сообщение от Coresh было бы замечательно видеоролик посмотреть как это выглядит.

Точно так же как в финике на видео:

http://www.youtube.com/watch?v=ABQqD8ChVEw

Изображение с четырех камер (передней, задней и в зеркалах) обрабатываются программкой и складываются на мониторе в реальную картинку вокруг нарисованного силуэта автомобиля (вид сверху). Пропорции естественно немного не соблюдаются, но это и не нужно. Очень удобная вещь.

[Боливар]

Сообщение от kolyasik Это если до поездок "баклуши бил",Нива(2121) в хороших руках даже в стоке творит чудеса.Проверено лично!

Полностью согласен

Сообщение от Щукин сын Подтверждаю!!!Но яма не избежна!!!

Поэтому яма как микстура -До выезда ...и после
Про Y62 ...Видел Белый , белый. Красивый, красивый

[Profesor]

Выложил видео системы кругового обзора на Патрол - http://photofile.ru/users/_profesor_...12318610/view/, полная аналогия с Инфинити, камер также четыре - в решетке радиатора, в зеркалах и в накладке освещения заднего номера. Програмная обработка позволяет получить единую картинку. Ложка дегтя - при снятии, допустим зеркала, и установке обратно, камеру нужно настраивать заново, хоть это и не сложножно, но все таки...
И еще несколько интересных роликов, через что пришлось пройти Армаде что бы стать "Патролом"
http://photofile.ru/users/_profesor_...12346c60/view/
http://photofile.ru/users/_profesor_...123255ba/view/
http://photofile.ru/users/_profesor_...1236b773/view/
http://photofile.ru/users/_profesor_...12355ee1/view/

[kolyasik]

Сообщение от Coresh Помогай!!Очень понравилась фича

Ценник тоже очччень...разочерует...

[SUBVEN]

Сообщение от Profesor И еще несколько интересных роликов, через что пришлось пройти Армаде что бы стать "Патролом"

Дмитрий, спасибо.

Флудю конечно, но:

Вот это точно круто, я думаю все оценят старания бюргеров.

http://photofile.ru/users/loadup/vid...08108898/view/

Построить 3-х метровую управляемую реактивную модель су-27, это не проще, чем электронику армады спроектировать

Извините, что не по теме

[Homihus]

Profesor, видео супер .
Все таки япы молодцы, взяли отстойную подвеску Армады -Куикса56 и стали доводить до ума, ну не выкидывать-же это все на помойку..
Скажу что, если я попробовал бы зделать те-же прыжки на Армаде ...то башкой сразу вынес люк в потолке , а после приземления качало бы долго и не факт что еще "поймаешь" машину.
Если судить по увиденому - на 62 увеличили ходы подвески почти вдвое, а чтобы не было "мозгоклюйства" , замутили эту систему.
Прикол в том что в передней подвеске , пружина вместе с амо , работают на "большом плече" нижнего рычага . " Успокоить" такую тушу, просто увеличив жесткость аморта - нереально , конструкторы тогда (до Y62)пошли по пути ограничения хода подвески. В итоге получили - на хайвее хорошо , а на плохой дороге - ведро с болтами.
Вот здесь , на 62 и пригодилась активная стабилизация , ускоглазые опять выкрутились.