|  
 | 
 |  
 | 
			
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |  
| 
			
|  |      | 
 
#181   
				21.02.2010, 15:10
			
			
		 |  |  
	| соляра плохая , при перепаде температур, заправщики не успевают делать зимнюю соляру  , поэтому с тепла на холод надо лить антигель однозначно, дома теплую соляру размешаешь с антигелем и в бак а на фильтр и грушу кипяточка и еще на тнвд, не знаю как у вас там есть возможность и на топливную рампу полить
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#182   
				21.02.2010, 19:07
			
			
		 |  |  
	| Завтра пойду заводить, мороз немного отпустил... Один вопрос беспокоит, кипяточек никуда не может попасть, куда не следует? Фильтр и груша получаются возле крыла над колесной аркой, там понятно... А вот рампа не очень удобно стоит. Там рядом с ней на разных уровнях и свечи накальные, и датчики разные, лить воду страшно, не коротнули бы разъемы или не сгнили бы потом, туда же с дороги соли немерено летит, я уже протирать аккумулятор просто устал. Два -три дня по кольцевой поездишь, он весь в белом налете... Соответственно и все остальное |  
| 
			
|  |      | 
 
#183   
				21.02.2010, 20:15
			
			
		 |  |  
	| да и так заведется если отпустил мороз 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#184   
				23.02.2010, 14:42
			
			
		 |  |  
	| Завел вчера! Все как описывалось немного выше, покрутил стартером подольше и все ОК! Кипяточек правда на грушу и фильтр вылил на всякий случай. Напрягает одно, почему у некоторых заводится при -27 с полтыка, а у кого-то при -22 уже не заводится совсем... Я обращал внимание, что при -12 уже иногда 2-3 раза приходится крутить, хотя свечи грею... Тут тоже вопрос, свеча греется, пока горит контрольная лампа, мне у ОД сказали, вы подержите подольше, типа они и после погасания лампочки еще греются... Что-то сомневаюсь... Мысль приходит такая, что врет какой-то из датчиков (температуры и т.п.), который работает при пуске двигателя, либо что-то с управлением форсунками не так. Иногда кажется что топливо в цилиндры не идет, или идет с замедлением, т.е. крутит всухую... Все это очень субъективно, а у ОД никто ничего не знает, к Реношникам что ли в сервис съездить, все-таки их двигатель! А вообще это  мысль!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#185   
				23.02.2010, 17:37
			
			
		 |  |  
	| свечи накала на современных дизелях работают до прогрева мотора только не врежиме нагрева полного а помоему чуть слабеедержать после того как погасла лампочка можно пару секунд но как правило оно или есть или его нет, так что причина  не в этом, основная это плохая соляра добавляй антигель всегда зимой, даже на лукойле бывают промахи как этой зимой очень многие попали с их солярой и еще очень важно что АКБ хорошо крутил, для запуска дизеля необходимо создать давление в камере сгорания для воспламенения соляры , а для этого нужен резкий старт стартера, при езде по городу особенно зимой акб недозаряжается и его надо раз в месяц дома хорошенько зарядным зарядить
 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#186   
				26.02.2010, 11:15
			
			
		 |  |  
	| Вот и суровая зима заканчивается.За 2 месяца эксплуатации в аномальные морозы дизель показал себя хорошо.Можно сказать , что проблем  нет,  испытано морозами.
 Сугробы и колеи во дворах 4WD преодолевал без вопросов, с паркингом тоже проблем не было. Вообщем только один позитив.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#187   
				28.02.2010, 17:19
			
			
		 |  |  
	| Я бы хотел провести "работу над ошибками"...После зимы...
 Кроме общеизвестных вещей, может быть кто-то заметил(придумал,узнал),что -то такое,о чем мало упоминалось здесь...
 Может быть кто-нибудь(или вместе)обобщит небольшой наш опыт прохожденимя периода низких температур...
 Попробую начать...
 1.(2) Хороший аккумулятор...
 2.(1) Хорошая солярка...
 3. Толковый водитель...
 Может стоит чего добавить...???
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#188   
				28.02.2010, 23:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ozzy60
 .Хороший аккумулятор...
 Хорошая солярка...
 Толковый водитель...
 |   для севера немаловажно вязкость масла 
0\30 или 5\30 
кому интересно почитайте http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php 
для морозов надо закрывать двигатель и в том числе поддон маслянный 
на 31 легко отсоединяется патрубок забора воздуха снаружи , и он начинает забирать воздух изнутри, что безопасней для сапуна картерных газов 
соляры хорошей нет и рисковать нет смысла , надо при каждой заправке добавлять антигель хай гир( перед заливкой антигель 
лучше нагреть) 
АКБ раз в месяц ставить на зарядку, можно даже без снятия если есть гараж 
поставить подогреватель топлива(есть проточный и бандажный для запуска НОМАКОН)
 
в принципе заходите на патрулевскую ветку у нас много обсуждений по зимним проблемам
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#189   
				21.03.2010, 11:23
			
			
		 |  |  
	| 
				 Замена накладок 
 Кто сталкивался с заменой накладок,подскажите,на сколько тыс.км. их хватает  |  
| 
			
|  |      | 
 
#190   
				23.03.2010, 10:54
			
			
		 |  |  
	| Можно нескромный вопрос, а что это такое?   Кто -то писал где- то, что проехал за год 50 тыс и проблем не было. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |