Чистка и обучение дроссельной заслонки в Т-30

[viktorm79]

симптомы мои есть выше, описывать не буду
почистил, все по инструкции, снял, помыл HI GEAR, заодно всю систему до дросселя промыл, на дмрв тоже попшикал оккуратненько так, все делал не спеша, поставил обратно, сел за руль с инструкцией по обучению ХХ, завел, прогрел, коробкой туда -сюда, обороты естественно плавают от 1500 до 2500, раза с третьего обучил сам без секундомера, обороты норма, держат стабильно, соответственно на D и R чуть падают с легкой вибрацией! Но уже не колбасит как раньше и стрелка стоит на месте!, где есть по этому поводу обсуждение, что такова конструкторская особенность и никуда от этого не денешься! вот.

[viktorm79]

Сообщение от Ямщик Помогла поездка к дилеру

а скока денег отдали? я 250 руб за баллон и час времени не спеша.

[Pandemi]

не знаю может не в эту тему...

сегодня опять мороз и опять мафынка выдала интересный финт,
во время парковки (машина прогрета) заметил что при включении передачи холостой ход неровно плавает проаливается ниже 600 потом до 1000, потом почти глохнет и опять подхватывает. на Р обороты тоже плавают , при нажатии в упор педаль газа - выще 2500 стрелка тахометра не поднимается. при включении передач обороты плавают...
дросель чистил км 700 назад, обучал после замены дмрв.
самое интересное - заглушил, потом завел - проблема исчезла, обороты держатся на всех пердачах, ХХ стабильно 680, на Р при перегазовке - поднимает стрелку как надо до 5тыс далее. Но не куда не ездил...завтра надеюсь этого не повториться..

чтобы это могло быть?

сам придумал такую теорию - парковался достаточно специфично - во дворе на место где ставят машины довольно много насыпали снегу местами в кучи, так вот места нигде не было кроме как с таковой кучей.....
я решил заехать жопой на нее повыше дабы мне морду никто не снес... в баке было наверное литров 20.....
может когда жпа задралась - насос хватанул воздуху в систему?? хотя почему потом когда съехал наровную только заметил это.... и почему при перегазовке на Р выше 2500 не поднимались обороты.... вощем ХЗ...
чтобы это могло быть?

[NKoLa]

Заправился на днях на лукойле и км через 15, когда приехал домой, при парковке машина заглохла, я завел припарковался и на нейтралке обороты поднялись до 2000. На следующий день при поездке на работу на хх обороты не падали ниже 1500.
Я только что все почистил и отрегулировал все как в начале написано, правда отрегулировать получилось только раза с 20!!! Теперь обороты не плавают, машина работает ровно!!! Завтра проверю на ходу!!!

[Sinoptick]

Добрый день! Первый раз пишу на этом форуме. Наконецто вылечил свой X-Trail, спасибо форуму!

Теперь всё по порядку. Nissan X-Trail 2002, AT, пробег 150 тыс. Мотор 2.5

Проблемы: Сильная вибрация при торможении, глохла при торможении на подъёмах, падают обороты.

Вибрацию вылечил просто поменяв бензин с 95 на 92, поездил денёк и вибрация исчезла, но глохнуть не перестала.

Заменил (ДМРВ. MAF), почистил дроссельную заслонку и форсунки, заменил свечи и все фильтры.

После чистки обороты поднялись на 1100 , решил обучать. Получилось раза с 10-го, но стало еще хуже обороты поднялись на 1300.

Вычетал в теме что обороты можно спустить поставив вовремя обучения с P на R но и это не помогло но на верный путь навело.

После того как заводим мотор бросаем c P на первую передачу, ждем чтобы стрелка спустилась на нужные обороты и переключаем на P.

Всё радостный как слон обороты 750 , машина едет как в сказке

[Nik_os]

Прошу мне пояснить. А если перед снятием разъёмов с дроссельной заслонки отключить аккумулятор, получается и обучение дроссельной заслонки не нужно? Ведь бортовой компьютер не должен узнать, что данный узел подвергался разборке. Кто-то так проверял?

[Oleg3110_78]

Сообщение от Nik_os Кто-то так проверял?

Все проверяли, компьютер узнает , т.к. свободный воздушный канал после чистки увеличится

[demox]

по поводу: "Прошу мне пояснить"
Канал засирается, заслонка это постепенно автоматически корректирует, пока не упрется в предел регулировок, после чистки сама назад она не умеет отьезжать, ей нужно помочь, все описано подробно...
На пальцах как то так ...

[Leks2007]

Автомобиль X-Trail 2003 год (праворукий)
Отдал на диагностику в сервис, сильно засорилась дроссельная заслонка, да и обороты на холостых прыгали 1100-1200; проверили компьютером вылетело 2 ошибки 0605 и 0120, сказали, что это дроссельная заслонка. Дроссельную заслонку прочистили, ошибки скинули.
Заводят машину, на х. х. обороты подымаются до 2000 и падают до 1000-1500, снова подымаются и падают и это не прекращается.
В чем причина в сервисе мне сказали, что вышла из строя дроссельная заслонка. Да забыл сказать в сервисе пытались адаптировать и обучить через компьютер, но ничего у них не вышло.
Если кто может подсказать, буду весьма признателен

[Leks2007]

Спасибо всем за подробный мануал. Попытался сам настроить дроссельную заслонку - и вот итог холостые обороты в норме. Все получилось со второго раза, но только конечно помогло еще одно: После того как завел мотор бросил с Р на первую передачу, подождал пока стрелка спустилась на нужные обороты и переключил на Р. И все в полном ажуре.