Только о TB42S

[seat667]

не завелась с утра машина.вставляю ключ а он не крутится.разобрал замок снял электрическую часть повернул отвёрткой стартер крутит мотор даже не схватывает переключился на газ тоже самое. искра есть. поменял свечи на новые.поменял провода почистил бегунок и контакты крышки трамблёра. не заводится посадил два аккумулятора.(заряжаю)всегда заводился с пол оборота в любые морозы..подскажите чего делать дальше??

[fisherman2101]

Сообщение от seat667 искра есть

А бензин ? ( свечки снимал -они , -что ,- мокрые были ?). И где и как " ...искра есть..." ?
И , разве на газе на холодную,- запускается ( в этом я чайник, но читал что при запуске переходят на бензин ..., -тем более , что на карбах просто "дырка под газ " ).И вот с ГБО не связан "не запуск" ? (Кстати у нас газ уже по 18 руб.) .
А вообще, если серьезно, -то я бы разобрался с замком сначала , потом и катушку с кондером и добавочным проверил. Почему то контакты на крышке ведь обгорают ,коли чистить их пришлось ... .У меня и на старой и на новой там все в идеале , -а если горят на крышке , то ее и легко пробить могло ( по-простому если : тяжело искре до свечей добраться и искровой в богатой смеси холодного цилиндра пробить..., -тогда и контакты начинают гореть , -и кондер здесь тоже " в теме" будет) . До поломки все нормально было если, то вспоминай чего еще "крутил, чистил, снимал-ставил" .

[seat667]

до -15 на газе заводится нормально .сопротивление мерял от проводов до крышки максимум 13.контакты на крышке подгоревшие были(зачистил)бензин не смотрел раз на газе не заводится.да на центральном проводе искра хорошая на свечах послабже. закажу крышку и бегунок .

[Олег34]

Так , в порядке профилактики , а клапан переключения газ-бензин , исправно функционирует ? А то может перекрыл оба потока и ту пустые цилиндры воспламенить пытаешся.
Попробуй " холодного старта " прыснуть во впуск.

[fisherman2101]

Сообщение от Олег34 сопротивление мерял от проводов до крышки максимум 13

это с конца провода на свечу и от контакта крышки "изнутри" ? Если все с таким сопротивлением ,- то норма. Но проблема -то при пробое ,как правило,- только когда при пуске прошивает с центрального на боковые. А с замком что ? На наших архаичных авто с добавочным сопр-нием при " ключ на старт" -оно перемыкается и искра мощнее даже с разряженным аккумулятором.Целое ? Тут бы "кривой" и напарник выручат ,- НО ... !

[seat667]

починил.заработала.замок снял перебрал смазал. а не заводилась потому что примёрзла плосмассовая херовинка которая заслонку карба открывает . заслонка не открывалась.

[fisherman2101]

Сообщение от seat667 заслонка не открывалась.

Да не тушуйся - в этой теме ТОЛЬКО благожелательное отношение и без подъ---ок !

[seat667]

Сообщение от fisherman2101 Да не тушуйся

надо такие вещи в первую очередь проверять.

[fisherman2101]

Сообщение от seat667 надо такие вещи в первую очередь проверять.

Как правило всегда самое очевидное кажется очень уж простым. И пошло-поехало! Вот тут и вспомнишь русскую классику: " Горе от ..." !

[seat667]

Сообщение от fisherman2101 " Горе от ..."

АГА