Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #181   01.11.2012, 06:12
По умолчанию
а вот третий болт я бы постарался подобрать
таки узел ответственный.. на таких пустяках как болты экономить не вижу смысла
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #182   01.11.2012, 06:46
По умолчанию
Я не в плане экономии а в смысле тяжелого доступа к нему!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #183   01.11.2012, 08:16
По умолчанию
Часто что ли снимать его приходится ? Лучше один раз попотеть и сделать какой то специально приспособленный инструмент , для закрутить - открутить , чем получить отломанную голову стартера.
А у вас что , реально так тяжело третий болт стоит? У меня прекрасный доступ к ним.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #184   01.11.2012, 09:42
По умолчанию
Жёще чем на классике!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #185   01.11.2012, 10:59
По умолчанию
андрей ну не преувеличивай.. я стартер снимаю минуты за полторы
всего то и надо башка вроде на 19 пара карданчиков, пара удлиннителей да трещетка нормальная

вот где снимать стартер жопно - это в 123 мерине на ОМ617.. мало того что целиком под машину нырять, дык еще и фиг нащупаешь верхний болт...
а на патруляках - одно удовольствие
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #186   01.11.2012, 11:18
По умолчанию
Сообщение от Tai Geddar Посмотреть сообщение
андрей ну не преувеличивай.. я стартер снимаю минуты за полторы
Не видел трудностей при съёме и постановке,а тяжело,мне было,помнится, не только на твоем мерине,(кста продал?),и на Форде Сиерра дизельном 2,3,что бы снять надо подвесить ДВС,снять опору ДВС,и только потом стартер
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #187   01.11.2012, 12:24
По умолчанию
Ну хорош ужо мериться у кого длиньше
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #188   01.11.2012, 18:22
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
у кого длиньше
Не совсем по теме,этой,но к ней.Сделать спец ключ не сложно,даже универсальный.Берешь тонкий торсион,например у Оки стабилитзатор,с одной стороны где ровное оканчивается,отпиливаеш,затачиваешь под 4-х гранник,с другой после изгиба см.10 отпиливаешь,вот у тебя удлиннитель торцовых ключей,если есть карданчик лишний,привариваешь наглухо,где кадрат,а на карданчик с верху как чехольчик,можешь одеть пружинку,что бы карданчик с головкой не падал..........Можно даже тему открыть,по спец ключам на 160-260...
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #189   01.11.2012, 19:00
По умолчанию
Радику меня одна рука ж нерабочая,поэтому показалось тяжко!!Может с двумя руками побойчее будет!!Хотя гену за 10 минут с одной рукой снял))
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #190   01.11.2012, 19:21
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
меня одна рука ж нерабочая
Не выпендривайся,в книгу рекордов Гинеса всё равно не попадешь,выздоравливай!Модераторам!Извиня юсь,пост снести!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook