Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1801   28.02.2015, 17:26
По умолчанию
В родном мануале на 160й ни слова о декстроне в РК нет. Обычная трансмиссионка.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1802   06.03.2015, 08:56
По умолчанию
Сообщение от SereGa MONSTRIK Посмотреть сообщение
По каталогу вроде дикстрон 3!
ну атфа там не может быть, тем более 3ого!! ))) толи каталог не верный, часто в них от 160 до 61 все в кучу сведено
Ответить с цитированием
Kroveljik вне форума Kroveljik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Patrol 260 QD32 акпп Сурф 130. Богер 37.
Старый #1803   28.03.2015, 22:45
По умолчанию
Парни как настраивать задние ступичные подшипники ? Я так понимаю полуоси упираются друг вдруга в редукторе и за счёт этого упор получается?
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #1804   28.03.2015, 22:50
По умолчанию
Kroveljik, прокладками, как шкворневые
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1805   29.03.2015, 08:25
По умолчанию
Сообщение от Kroveljik Посмотреть сообщение
Я так понимаю полуоси упираются друг вдруга в редукторе
Мат часть учим,ни когда не упираются,Алексей ответил.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1806   29.03.2015, 13:15
По умолчанию
Радик,как это не упираються,через че то но упираються,и по одной полуоси не отрегулируешь,надоть шоб обе в мосту торчали!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1807   29.03.2015, 13:58
По умолчанию
Полуоси , на полуразгруженных мостах , упираются друг в друга торцами через маленькую бобышку.
Регулируются при наличии обеих полуосей иначе не будет нормального преднатяга.
Радик , у тебя естественно не упираются , ибо полностью разгруженные.
Ответить с цитированием
Kroveljik вне форума Kroveljik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Patrol 260 QD32 акпп Сурф 130. Богер 37.
Старый #1808   29.03.2015, 15:26
По умолчанию
Кстати про бобышку, на 60 ке ее нет. Сегодня разбирал с ЛСД от. 60ки.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1809   30.03.2015, 08:29
По умолчанию
Сообщение от TROTTEL Посмотреть сообщение
прокладками, как шкворневые
прокладки между чулком и ступицей
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1810   30.03.2015, 08:36
По умолчанию
Kroveljik, Деталь 38430 http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...naya-peredacha
На шестидесятках - аналогично.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook