|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#171   
				18.01.2011, 17:14
			
			
		 |  |  
	| ОД Дженсер на Добролюбова |  
| 
			
|  |      | 
 
#172   
				18.01.2011, 18:24
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kazakus2000
 теперь передвигаюсь на своих двоих или если жена подвезет |  аналогично! 
тока у мну оборотни отняли. 
Подумай о "спортивной" формы фигуры 
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#173   
				18.01.2011, 19:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от VVlad
 теперь двигатель б/н |  Сильный ход!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#174   
				19.01.2011, 14:08
			
			
		 |  |  
	| Вопрос владельцам: на сайте какого-то дилера указано, что интервал замены масла в этом моторе 20 тыс. км. Это правда? |  
| 
			
|  |      | 
 
#176   
				19.01.2011, 14:39
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kurbi
 да. |  Скорее ничего не ясно. Это перевод на русский первой странички, но там есть вот это:"Процедуры, отмеченные "*", при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях должны выполняться чаще", и вот на наших "старых" машинах мы по этому разделу и проходим... |  
| 
			
|  |      | 
 
#177   
				19.01.2011, 14:45
			
			
		 |  |  
	| Ха ха, не знаю как у вас,в Европе,а у нас в Сибири с заменой масла через 20 тысяч и гарантию не выходит...Когда появится хорошее топливо,тогда и можно будет так редко менять.
 
 По регламенту вообще в шоке -- за 100 тысяч пробега только проверить и слить воду из топливного фильтра...
 Я недавно распилил свой,после 20 тысяч -- нет живого места,одна ржавчина,при этом в баке всё стерильно\проверял\, а заправляюсь только в одной сети , Газпромнефть.
 Воздушный фильтр по регламенту меняется раз в 60 тысяч...
 Жидкость в акпп не требует обслуживания,проверьте только её наличие --- ну прямо Перпетуум мобилле,да и только.
 
 Хорошо хоть сноску сделали,что сказанное при  "тяжёлых"  условиях эксплуатации имеет другой интервал замены,но многие сносок не читают...
 			 Последний раз редактировалось юрик+, 19.01.2011 в 14:56.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#178   
				19.01.2011, 14:51
			
			
		 |  |  
	| Согласен с предыдущим постом!! Все, что для России надо делить на 2! То , что у нас продают под видом ЕВРО 4 НА САМОМ ДЕЛЕ ТАКОВЫМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. По своей сути это мошенничество в государственных масштабаххх...То ли еще будет , господа...:-( |  
| 
			
|  |      | 
 
#179   
				19.01.2011, 17:38
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		По регламенту вообще в шоке -- за 100 тысяч пробега только проверить и слить воду из топливного фильтра...
	
 |  Топливный фильтр меняется на 60 тыс.км.
 
	
	
		| 
			
		Жидкость в акпп не требует обслуживания,проверьте только её наличие --- ну прямо Перпетуум мобилле,да и только.
	
 |  Да, даже щупа вроде нет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#180   
				19.01.2011, 17:59
			
			
		 |  |  
	| масло нормально раз в 20 тыс - что ему будет и причем здесь качество топлива и масло, это двигатель с мозгами а не с механическим тнвд.а вот воздушник и топливный нужно менять почаще. топливник - раз в 20-40 тыщ максимум в условиях наших заправок и воздушник проверять раз в 5 тыс - в условиях нашей жижи он быстро загрязняется и двигло может начать тупить, ну а если чистый то нормально от ТО до ТО.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |