Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Navajo вне форума Navajo    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol 3.0 МКПП 09"
Старый #1691   09.01.2014, 11:11
По умолчанию
Всех, с Праздниками, товарищи!

Обращаюсь за советом.
Пришла пора менять передние аморты, и это меня погрузило в глубокое раздумье.
Машина стандартная, не лифтованная, колёса штатные.

Как я понимаю, есть два варианта:

1- купить оригинальные (заводские) газомасляные аморт-ры и не ломать голову
2- купить что-нибудь более интересное. Вот в этом я полный дилетант.

Был бы очень благодарен за советы. Хотелось бы что-нибудь средней жёсткости, не жёстче штатных. Что бы при рулёжке на скорости на неровностях не переставляло перед, но и, что бы машина не плавала в поворотах, и т.д.

Особо шиковать бюджет не позволит

Немного поизучав тему, пришёл к такому варианту- KONI HEAVY TRACK 82-2347SP1 http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1662/ Нормальный выбор?

Спасибо заранее!

Последний раз редактировалось Navajo, 09.01.2014 в 11:55.
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #1692   09.01.2014, 12:34
По умолчанию
Если созрел на "коней", то лучше взять Бильштайн-спорт 6-й серии.
Ответить с цитированием
avald вне форума avald    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Patrol Y61 2007 ZD30
Старый #1693   09.01.2014, 16:16
По умолчанию
Я вот второй год созреваю то же на коней, но только на РЭЙД ))) А если брать тоненькие и недорого, то взял бы KYB Gas@Just. Оригиналы точно не бери - переплата !!!
Ответить с цитированием
Navajo вне форума Navajo    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol 3.0 МКПП 09"
Старый #1694   09.01.2014, 16:42
По умолчанию
avald,

РЭЙД, как я понимаю, особенно актуальны, если машина лифтована, есть силовой обвес, колёса побольше стоят и т.д?


Приятно, кстати, зайти на сайт Кони, куча фото Патрулей)))
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #1695   09.01.2014, 19:48
По умолчанию
У меня Кони стояли на предыдущем Патруле - намного лучше, чем ОМЕшные сейчас! ИМХО.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1696   09.01.2014, 20:45
По умолчанию
Сообщение от Navajo Посмотреть сообщение
РЭЙД, как я понимаю, особенно актуальны, если машина лифтована,
Огромный минус ВСЕХ Коней - максимальный лифт машины 2 дюйма+в морозы очень велика вероятность течки
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Navajo вне форума Navajo    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol 3.0 МКПП 09"
Старый #1697   09.01.2014, 21:02
По умолчанию
Александр Анатолич,

Ну лифтоваться я вообще пока не планирую. Максимум, в будущем, как раз на 2 дюйма.

А насчёт морозов изучу вопрос, спасибо.
Вообще, многие пишут, что Кони в мороз хорошо себя ведут, а Монро, например, начинают течь... В общем, неоднозначно всё как-то.

Последний раз редактировалось Navajo, 09.01.2014 в 21:32.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1698   09.01.2014, 23:49
По умолчанию
Родные в мороз не текут, если что.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #1699   10.01.2014, 02:07
По умолчанию
Кони в морозы еще и стучат. Так было у Анатолича и у меня ( именно Хэви трек).
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1700   10.01.2014, 04:59
По умолчанию
Сообщение от bezvas Посмотреть сообщение
Так было у Анатолича
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook