Выхлопная система и ее модернизация

[petr-msk]

у французов тема появилась про замену выхлопной системы на прямоток

http://www.patrol-gr.net/trucs172.php

[Petrovi4]

я так понял у него и раньше прямоток был только меньше диаметром труба была

[The Witcher]

Сообщение от Petrovi4 я так понял у него и раньше прямоток был только меньше диаметром труба была

Ага, судя по всему раньше 2,5 дюйма была или 2 и 3/4... Потому что разница не сильно заметна, и так же нет ни одной банки...

[Petrovi4]

Алексей я кстати тож вел переговоры с австралами , в этой теме чуть раньше есть переписка,так вот потом позвонил в москве кто изготавливает новые системы и понял что на наш патрол дешевле сдесь сделать систему

[The Witcher]

Сообщение от Petrovi4 Алексей я кстати тож вел переговоры с австралами , в этой теме чуть раньше есть переписка,так вот потом позвонил в москве кто изготавливает новые системы и понял что на наш патрол дешевле сдесь сделать систему

Да, Николай, я видел!
Меня смущает материал, из которого будет делаться у нас...
Сегодня кстати задам этот вопрос людям, которые мне переднюю дугу по моим эскизам делают. Благо, трубогибы в Уфе не особая проблема...
Из нержавейки, думаю, очень дорого получится, а из простой трубы прогорит или проржавеет боюсь очень быстро...

[Petrovi4]

посмотрите что еще есть


http://www.euro4x4parts.com/nissan_p...gine_zd30dd/h/

[The Witcher]

Сообщение от Petrovi4 посмотрите что еще есть http://www.euro4x4parts.com/nissan_p...gine_zd30dd/h/

Нехилые ценники!!! За Тайпанвскую системку просят 1900 евро, хотя её розничный ценник в Австралии 1450 AUD (~1400 USD)... Во молодцы!

[Petrovi4]

я из нержавейки и разговаривал в москве, другое не интересует, мне сказали в районе 30 тыр а то может и меньше

[The Witcher]

Тогда да, проще в Москве будет, у Тайпанцев по-моему нержавейка около 1800 AUD стоит... Единственное, у них в эту цену ещё и керамический Dump Pipe входит (все никак не могу посмотреть, как эта штука по-русски называется)...

Тогда возникает другой вопрос! А все ли трехдюймовые системы одинаковы?!

http://www.4wdaction.com.au/forum/f10/taipan-xp-47783/
Вот австралийцы попытались докопаться до истины, но так ни к чему и не пришли... Кто-то говорит, что лучше Тайпана ничего нет, кто-то говорит, что можно просто купить оригинальный вортексовский катализатор и сварить свою систему...

Своей керамической Dump Pipe они как раз и обещают прирост тяги за счет смещения турбоямы налево по графику, т.е. турбина начнет крутиться с меньших оборотов, а это, думаю, для нас наиболее значимое...

[Petrovi4]

мы убив ЕГР и так уже заставили турбину крутится раньше и я не ощущаю турбояму настолько отчетливо чтобы это мешало или раздражало , а катализатор(сажевый фильтр) я думаю надо выкидывать однозначно
с Сашей который варит бак, мы говорили и он и я об одной системе , я ее еще в прошлом году Жене Лонжерону предлагал, он тогда видно не понял мою мысль , А Саша как раз такую систему хочет делать , она компактная и легкая и самое главное , что и для бензинок она так же пойдет, я лично ее делал сам и ставил на 412 москвич еще в 1988 году