|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 161
13.07.2010, 16:40
|
|
Правильно сказали. Есть такая тема - там все рассказано до конца. Пройдитесь поиском по сайту.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
# 162
13.07.2010, 17:34
|
|
Лучше не трогать, это точно.
|
|
|
# 163
13.07.2010, 17:35
|
|
Немного подтянуть всегда можно, на то там и регулировка сделана. Но как в любом деле нужна сноровка, а то действительно можно переборщить.
|
|
|
# 164
13.07.2010, 17:41
|
|
надо по 20-30 градусов подкручивать. небольше. и всё окей будет.
|
|
|
# 165
13.07.2010, 17:47
|
|
Кстати есть ньюанс. Для подтягивания (уменьшения зазора) регулировочный винт выкручивают. Есть ещё хоть и малая но вероятность течи нижнего сальника, т.к. в результате такого перемещения сальник начинает работать по новому месту, а вал с сошкой на миллиметр два поднимаются.
|
|
|
# 166
13.07.2010, 21:48
|
|
Сообщение от ROL
Кстати есть ньюанс. Для подтягивания (уменьшения зазора) регулировочный винт выкручивают
|
Убедительная просьба, не вводите людей в заблуждение, если незнаете суть проблемы.
Винт закручивают, опускают вниз ось сошки, зазор уменьшается. Даже если считать перемещение заметным - то в сальник заходит девственная часть вала из редуктора. Никаких проблем.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 167
13.07.2010, 23:03
|
|
Мужики, что будет если полностью вывернуть винт? У меня он с гайкой сросся, размачивал всяко-разно - никак, только если выкрутить и в тиски...
|
|
|
# 168
13.07.2010, 23:18
|
|
Так вроде Слава писал что он не выкручивается, т.е. контрится в вывернутом состоянии, он как-то открутил с применением второй гайки! Я тоже свой посмотрел, потрогал, чот ссыкатно обломить!
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
|
|
|
# 170
13.07.2010, 23:56
|
|
Сообщение от TB45
Мужики, что будет если полностью вывернуть винт
|
К великому сожалению, но выкрутить совсем его невозможно. Без снятия крышки.
Устройство следующее:
Винт ввернут в крышку изнутри, при разобранном редукторе. Нп винте внутри редуктора есть шляпка. Но не шестигранная, как на всех винтах, а круглаяю Она входит в соответсвующую проточку на верней части вала сошки. С помощью такого механизма нам удается поднимать и опускать вал одни регулировочным винтом.
В принципе, алгоритм несложный по снятию крышки, весь механизм разбирать ненужно. Главное не просыпать внутря иголки от подшипника вала сошки, а то точно все разбирать придется.
Кстати, бывает что регулировочный винт подклинивает от чрезмерной затяжки контрящей гайки, то есть он не приржавел - его просто потянуло малость в резбе.
Вот вроде и вся конструкция.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|