Аккумулятор N16

[Lonjeron]

На СТОА акум попадает в ад. Смысл в том, что "за время пока меняют масло" машину могут раз 5-7 завести/заглушить перегоняя с места на место и потом выгоняют на мороз. А если он и до этого был недозаряжен? Нифига полезного в этом нет и чтобы привести акум в чувство, нужно(В ТЕПЛЕ) маленьким током разрядить его в ноль и также маленьким током зарядить. И он оживет.

[YurVik]

Сообщение от Lonjeron машину могут раз 5-7 завести/заглушить перегоняя с места на место

Без масла...

[ИГОРЬ63]

Был случай,поехали с другом забирать его авто из сервиса.Заводим, а акб мёртвый,а механик не долго думая снимает акб с другого авто и заводит.Соответственно быстреньо поменяли акб местами и поехали.Так что не факт,что и с твоим акб творилось всевозможное или тупо поменяли на похожий.

[ddenis78]

Не Игорек я стоял над ними от начала до конца, так что подмену исключаю, а вот жаба гложет что по голове им дать некогда. Я ж мастеру еще и чаевых подкинул.

[ddenis78]

Спасибо всем. Радует то что я не одинок

[RenatikX]

У меня ситуация следующая.

Случайно оставил свет в салоне включенным. Так и простояла машина неделю. Аккумулятор естественно сдох. Сегодня утром вышел, естественно не завелась. Прикурил - завелась с первого раза. Поработала минут сорок, проехался - заглушил.
Вечером вышел - вставляю ключ в замок зажигания. Приборная панель загорелась, замки закрылись, пытаюсь завести - не заводится, стартер не крутит, жужжит, щелчки под капотом раздаются. Короче по ходу заряда не хватает, чтоб раскрутить стартер. Немного поиграл дальним светом, все нормуль. Попробовал еще раз завести - не получилось.
Короче решил менять аккум. Сейчас стоит штатный. Уже 6-ой год служит. И по ходу отслужил. Какой аккум ставить? Ща залез в инет посмотреть аккумы, все какие-то с обратной полярностью. У штатного красная клемма с плюсом ближе к двигателю, черная - ближе к крылу. Смотрю Варту в инет магазине там полярности наоборот. Да и вообще огромный выбор с обратной полярностью, а прямой всего пару моделей. Короче посоветуйте, обратная полярность я понял что не подойдет. Какую модель брать? Сколько ампер-часов и т.п.?
Мерить напряжение и прочее....времени нет, авто срочно надо.

[УЭФ]

Генератор на Алмерке стоит 80Амперный. Так что вытянет спокойно 75-й АКБ, вместо стандартного 55Аh. Особенно если расстояния приходиться преодолевать не маленькие.
У меня всегда стоит АКБ на 75Аh. Езжу не много. До работы 2км. и обратно. Запускаю 1-2 раза в день Вебасто на пол часа - с потреблением 55W. Ну и на Х/Х два раза в день по 30-60 мин. в зависимости от мороза. В Воскресенье поезжу по магазинам км.так 20 и всё. АКБ всегда в норме.Правда при -45* и ниже,стараюсь заносить домой.А если занёс, то ставлю на зарядку в автоматический режим.
Когда стоял родной 55Аh АКБ, то я себе такого режима эксплуатации позволить не мог. АКБ на 63Аh - тоже с трудом выносил такой режим эксплуатации.
И, кстати, ошибочно думать, что на Х/Х АКБ не заряжается. Заряжается!

[DreamCatcher]

Сообщение от DreamCatcher я в -25 (когда морозы были в Москве этой зимой) случайно на 4 суток оставил магнитолу включенной в машине - даже двери с брелка не открылись, но магнитола работала. естессно алька не завелась - только релюшками пощёлкала и всё. Далее я снял аккум, зарядил его до 100% и поставил обратно. После недели эксплуатации машины в очередное утро повторилось тоже самое - аккум умер (потребителей в этот рез небыло). Итог: новый аккум и всё в идеале уже пару месяцев. Техники сказали, что нельзя в морозы аккум разряжать на 100% - умирает сразу без восстановления, т.е. в моём слачае он просто перестал принимать зарядку. Вот так вот.

для наших машин достаточно 50-55 Ампер в час.
Полярность обратная (плюс около движка, ближе к салону). Прямую нельзя, т.к. провода не датянешь.
я себе взял месяц назад Bosh 50 ампер.
не вижу смысла переплачивать за ёмкость.
ИМХО мне этого дастаточно, а там сами смотрите по потребителям.

[enot199]

У нас батарейка обратной полярности. Любая контора (Бош, Варта, Тюменские аккомуляторы) выпускает как с прямой так и кривой полярности. Брать такой на который денег хватит, по А/ч 60-70

[YurVik]

Я себе поставил стандартный 55А/Ч. Рассудил, что если родной прослужил почти 6 лет (мог бы и еще работать, просто перестраховался, и не зря - морозы в Москве в этом году дают пр...ться), то и этот прослужит не меньше. В любом случае, при покупке нового, надо бы его зарядить по полной - заводской заряд довольно условный.