Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #161   24.12.2008, 18:10
По умолчанию
Да автомат, как у Вас комплектация. Присадку 1 раз лил повышающую цетановое число-изменения не существенные. Заправляемся правда дорогим евро дизелем голубым, а еще тюн.бокс стоит, вот без него прошлой зимой и было 12.8-9. Я серьёзно, не для форса, а вот типа у меня маленький расход...
Езжу и я и отец сдержанно, но учитывая специфику региона и сдержанно-это постоянные кикдауны на обгоне, вливаясь в поток, потом опять же вверх-вниз и тд. Может есть какая-то обьективная закономерность? климат? соляра? т.бокс? резина? теплый гараж? (все равно есть холодные дневные пуски). кстати с кем-то обсуждли уже-на несколько десятых меньше расход стал (до пол литра) когда зашил днище асфиром алюминиевым. Очень интересный вопрос.
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #162   24.12.2008, 18:55
По умолчанию
Да что вы я даже и не думал, что тут кто-то для понта цифры пишет

Кстате у меня была версия о качестве заливаемой соляры, но к сожалению у нас в пермском крае альтернативы нет, только Лукойловский Дизель ЕВРО4 и ЭКТО, залил Экто типа с шампунем сразу заметил увеличение расхода, заправляюсь опять ЕВРО4

Вроде люди рассказывают что в Екатеринбург едут бака хватает на одно число км , в Екате заправляются не на Лукойловской заправке (там есть Сибнефть и еще какая-то) и эту соляру кушает намного экономичней, правда сам не пробовал не экспериментировал, так слушок

Вот сегодня читаю посты товарища из Ижевска Wlad_742 и блин ситуевина будто про одну машину пишем и расход примерно одинаково повышенный и холодина в машине, мот дело в термостате

Wlad_742 вы где заправляетесь? случаем не Лукойловской солярой?
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #163   10.01.2009, 12:15
По умолчанию
Уезжал в Днепр с расходом ровно 12л. Не сбрасывал почти 9ткм. Это расход практически городской, из 9ткм 1700 украина (но опять же Киев, Днепр подолгу), остальное Ялта, Симферополь, Севастополь-т.е. горные дороги. Сейчас наездили чуть меньше 2ткм. Ялта-Днепр-Харьков-Днепр-Ялта. Много в самом Днепре. t до -21с'. Гололед, часто 4х4 hi, включено все, полный багажник, 4 человека. Много стояла на холостых, в дороге не глушили на остановках. В Днепре заправил под "горло" сам стоял, приехал в Ялту-та же процедура. Рассчеты по навигатору-пройденные км.-к-во литров дало 10.7л/100км. По борт компу-11.6л. -охотно верю. Итого необнуляю уже почти 11 ткм. Данные подтвердили расчеты годичной давности 1:1.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #164   10.01.2009, 13:15
По умолчанию
Пробег 15 тык. Последнее обнуление бортового компа при пробеге около 3 тык. Показания среднего расхода 10,6. Эксплуатирую в Москве. Что характерно, вчера показания изменились на 10,5. Заправки - Лукойл. Присадки не лью...
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #165   10.01.2009, 16:13
По умолчанию
Все-таки от 20 до 30$ "чаевых" при каждой заправке полного бака не даем заправщикам в отличии от бензиноводов. Не много конечно, важнее что заезжать надо в 2раза реже.
Ответить с цитированием
Wlad_742 вне форума Wlad_742    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ижевск; Авто: ПанфиндеР 2.5, Х-треил 2.0 2012,Панфик 2,5 2012
Старый #166   15.01.2009, 11:42
По умолчанию
Wlad_742 вы где заправляетесь? случаем не Лукойловской солярой?
на нем родимом! термостат в норме дилер уже дважды поверял??? расход 17.5 сейчас!!!
Ответить с цитированием
White211 вне форума White211    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Яхрома; Авто: вольво сх 90, Трейл белый
Старый #167   15.01.2009, 18:28
По умолчанию
Wlad_742

а датчик температуры дилер проверял (тот что за показания движка отвечает) может в нем проблема на мозди сигнал идет что двигут холодный и поэтому такой расход бешенный (как на прогреве).
Ответить с цитированием
Pol вне форума Pol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат№2-08 г. 2,5 диз., полная начинка
Старый #168   16.01.2009, 15:41
По умолчанию
Мне вот кажется, что все-же расход почему-то от машины зависит (может настройки мозгов чуток отличаются?). На первом Пате за 97,5ткм средний расход составил 11,46л/100км.
Сейчас на новом (ну может еще пробег в 5,8ткм маловат для анализа) - прет под 12/13л. Манера езды понятно одинаковая, заправки прежние, условия тоже прежние. Ну Вебаста добавилась, но сколько она там скушает - мелочи. Хотя я наверное как-то не учел 600км по снежному бездорожью - там ведь наверняка расход переваливает за 16/18л. Ну а т.к. не обнуляюсь-вот оно и дает такие цифирки.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #169   16.01.2009, 17:14
По умолчанию
Может не обкаталась еще?
Ответить с цитированием
osa66 вне форума osa66    
Начинающий клаббер
Откуда: Чехов; Авто: NISSAN
Старый #170   16.01.2009, 19:10
По умолчанию
Всем привет машина ещё очень свежая проехал всего 4000км. но расход то как раз уже начал радовать перемещаюсь по москве и области(юг-варшавка) пропорция примерно 60\40 по городу 11.7-12.2,по области 10.4-10.7 заправляюсь только на лукойл-центрнефть экто,добавки не лью ,при -19 попал в Липецкой области завелась с пол оборота.почитал тут форум про остывании дизеля и длительном прогреве ,честно скажу разницы с сузуки гранд витарой 2.0авт бензин по времени прогрева не заметил.завожу пуфик 15-30 сек. поработал,пощёлкал автоматом 15сек на каждом режиме и поехал,живу в закрытом городе ,до КПП метров 800 пока доезжаешь стрелка уже в рабочей зоне,климат гонет уже тёплый воздух после кпп буквально 500м. всё стрелка на месте(никаких вебаст нету) по москве тоже глухих пробок как таковых нет хоть чуть чуть но двигается короче не остывает пока только -14 было.единственно когда заметил что стрелка опускается но из рабочей зоны всё равно не вышла когда в мороз -16 стоял около полутора часов в очереде на мойку и все потора часа тарахтел(незамёрз всё очень комфортно,тепло и сухо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook