Летняя резина

[SashaAn]

Сообщение от leuss На штатной проездил день, снял, продал. в колее машина плавает, дорогу не держит совсем.

давление правильное было?

[GOGUS]

Это не в колее - это машина так ездит - надо подруливать постоянно

А то, что штатку на выброс (для асфальтовых целей) - это однозначно...

[Михельсон]

Сообщение от GOGUS машина так ездит - надо подруливать постоянно

это с какого перепуга. У меня не требует подруливания. Проверь подвеску.

[Mixxxa]

Сообщение от GOGUS Это не в колее - это машина так ездит - надо подруливать постоянно

И у меня тоже как порельсам едет, хоть колея, хоть нет (в повороты поворачивает, если что, когда я хочу)
А резина у меня стоит 265.70.р17 класса АТ(а не всесезонка или зимняя).

Если подвеска ок, то проверь сход развал.

Михельсон
+1

[GOGUS]

Дело не в подвеске, дело в машине.... Смотря как давно на нем ездите, ща я бы тоже сказал - как по рельсам, - привык уже, а когда садишься в него посл кроссовера - первое время это напрягает.

[Kurbi]

с гогусом категорически не согласен...
управляемость у пата на очень высоком уровне..

[napoletano]

Сообщение от GOGUS Дело не в подвеске, дело в машине.... Смотря как давно на нем ездите, ща я бы тоже сказал - как по рельсам, - привык уже, а когда садишься в него посл кроссовера - первое время это напрягает.

+1 садясь после пафика в РАВ4 жены первое время ощущение, что это спортивный автомобиль....и тормозов и управляемости у пафика по сравнению с рафиком просто нет ( кстати то же самое было только с другим знаком, когда я из аккорда в рафик садился)))

как-то так ;)

[v-s]

езжу на разных авто, как и многие здесь - проблем с патом не имею.

[Kurbi]

не.. ну вы давай те не будем кроссоверы, седаны и рамные внедорожники в одну линейку ставить...

[Yarilo]

Вы попробуйте сесть после Пата за руль Прадо или даже Хайлендера, вот тогда и поговорим.