Тахометр (или Трахометр) и спидометр.

[veny]

интересно с какой цель это все напаянно

[dimaska_01]

Сообщение от veny а не кто не знает что это за блок на приборке от пульсара слево? http://www.ebay.com/itm/JDM-95-00-Pu...sories&vxp=mtr

О!-моя приборочка... Этот блок-это стабилизатор напряжения для электронного одометра. И подсветка на одометр от него работает. Кстати, пробовал подключать и без него-всё работает абсолютно также, но раз нужен-так нужен, решил оставить!

[Saimon_83]

Пропаял в сотый раз, аж надоело разбирать-собирать-выкручивать-закручивать и т.д.
ЗАРАБОТАЛО! Думаю пропайка микросхемы помогла - на самом деле трудно там - уж очень все мелко, и паяльником тяжело подлезть. Может еще смазка помогла Циатим - добавил ее к контактам часов - там где штырь часов , регулировочный.
Дополнительные проводки с контактов тахометра на плату(под болтики) не помогли - их использовал тоже несколько раз в опытах)))
Будем посмотреть насколько хватит в этот раз...

[vitalliy]

Поздавляю! Если нормально пропаял, то хватит надолго.

[Wikki]

Здравствуйте все!
Я тоже с Вами. У меня вчера первый раз стрелка тахометра прыгнула за 8+ (3 раза, сначала показалось что это в глазах глюки; может у моей ласточки на мороз реакция такая), а сегодня всё нормально. Думаю, буду искать кто пропаяет. Надеюсь что проблема не страшнее чем перепайка...

[vitalliy]

Сообщение от Wikki Думаю, буду искать кто пропаяет. Надеюсь что проблема не страшнее чем перепайка...

Когда будет постоянно подглючивать, тогда и стоит паять. А так не понятно будет с результатом. Надо будет помочь с пропайкой - помогу.

[Wikki]

А сегодня при запуске - так сразу за 8+++. За предложение помощи спасибо.

[folkon84]

Приплюсую к теме. Два года ездил с нерабочим тахометром. Что тока не делал - разбирал, чистил, пропаивал плату тахометра, нагревал промышленным феном, даже пропаивал плату часов. Ничего не помогало. Пришло время техосмотра и решил еще раз прочитать всю тему. Вообщем судя по последним постам, у народа была проблема именно в микросхеме тахометра. Микруху я как раз не пропаивал по причине сложности паяния близкорасположенных контактов (паяльник мощный). Внимательно присмотревшись к микрухе наконец-то нашел причину такого поведения тахо - очень плоховидимые микротрещины. Взяв в руки свой мощный паяльник я аккуратно пропаял микруху, ну и заодно еще раз плату. Вставил в авто и вуаля - тахо работает. Вообщем к чему я это все - все у кого не работает тахо паяльник в руки и в первую очередь ПРОПАИВАЕМ МИКРОСХЕМУ НА ПЛАТЕ. Похоже в большинстве случаев именно недоконтакт в ней и является причиной недомогания тахометра.

[vitalliy]

Сообщение от folkon84 Вставил в авто и вуаля - тахо работает.

Еще один оживленный... А я когда-то менял приборку на Гольф. Сначала тахометр глюкнул ( правда не постоянно ), а потом вообще цветомузыка началась. Самое смешное я ее буквально воспринял. Стрелка температуры закатилась в зону кипения, лампочка тоже засияла, подсветка погасла, а стрелки на остальных приборах начали блуждать где им хотелось! Короче армагедон в миниатюре...

[Dima7-1]

пропайка помогла на 200 км, буду пробовать еще...