Ремонт кузова и рамы

[ДМИТРИЙ 877]

TRAKTORIST chg, смотри сайт драйвер 2-здесь выложить не получается..да простят меня модераторы.

[FillK160]

Gavrilov-ID, На Зилах 130 высота бака 30см есть 125л, 180л, 220л помойму увсех их высата адынакавая давно мерял не помню точна.Главная для нас праблема ширина где-то 93-94см такаяж как шырина рамы. Моще папробуй втарой бак пришмандячить ат франтэры или тайоты?!...

[Gavrilov-ID]

FillK160, спасибо. Посмотю чего нибудь да придумаю. А вообще я не отказался бы от основного бака литров на 150-180 и дополнительный литров на 50- 100. Правда к дополнительному баку нужно варганить перекачивающий насос или систему делать с переключателем бака.и дополнительную горловину куда то ставить.

[FillK160]

Gavrilov-ID, по установке второго бака решений много в интернете есть как вариант чтоб не лепить вторую горловину- раздвоение после штатной в аккурате шобы пультом заправачным или туды или сюды-вариант!

[Jakudza]

Соплеменники! подмогните советом! Кто варил раму, есть какие рекомендации? а то сегодня продолбил молоточком, на звук определял гниль, потом отверткой пробивал дыры.. ну так вот.. Есть ли какие приемы особенные, или просто заплатками варить?

[Радон]

Jakudza, Миша,заплатками в нахлест не желательно,надо вырезать гниль до хорошего металла и вваривать заподлицо,терпения хватит то и фаски снимать,обязательно швы готовь к сварке,зачищай зону сварки до блеска,варить можно и эл.сваркой и хорошим полуавтоматом,чтобы был провар,как то так.....металл если есть возьми с рамы какой нить машины,чтобы по толщине совпадало или чуть толще....заплатки нарезай болгаркой,резак сильно и по большой площади отпускает металл...

[Jakudza]

Радон, ну рам у нас вагон)) водителем работаю, списанных 53 и 157х складывать некуда. Про нежелательность нахлеста понял, сделаем заподлицо.. Я вот подумываю усилить то место. приварить уголки к раме сверху и снизу прогнившего места на всякий случай

[Gavrilov-ID]

Jakudza, лучше швелером обварить раму снизу, по всей длине. Крепче будет чем уголком

[kevarsen]

А сталь какую на швеллер нужно?

[Gavrilov-ID]

Сама рама примерно 4-6 мм такую же сталь и брать. Можно опять же со старых рам нарезать. Я себе ремонт не стал делать- есть еще одна рама, на ней и собираю все. После сборки и капитальной промывки буду изнутри консервировать. Промывать буду пожарным гидрантом- можно керхером но дольше. Консервировать буду пушсалом. Правда после такой обработки варить чего нибудь будет трудно. Пушсало брызгать будет. По возможности поищи лучше новую раму, гемороя меньше будет. И трудозатраты меньше. Один хрен если нормально переваривать раму, кузов и движок снимать надо со всеми трубками и проводами. Заодно можно проводку наверх перекинуть. И в ремонте проще и сохраниться лучше под крышей чем под брюхом на раме.