|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1531   
				08.12.2011, 16:25
			
			
		 |  |  
	| да, и еще вопрос - в ветке ответов дилера - таганка или как там её - читал ,что мол, типа 20 тыщ пробег  очень большой для масла двигателя V9X, у нас в россии условия не как в европе, поэтому, мол надо менять раз в 10 тык... 
 я где-то читал, что межсерсвисный интервал для нашего двигла в европах составляет 30 тыщ или два года... это так?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1532   
				08.12.2011, 17:06
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от SashaAn
 в ветке ответов дилера - таганка |  Если в теме, что я создал, то я указал представителю на смехотворность определения московского региона (про Питер не скажу, но вряд ли отличается) как региона с тяжёлыми условиями эксплуатации. 
И уверен, гарантию двигло отходит и с заменой масла только на ТО. Хотя считаю, что 20 тык для замены масла - многовато, так что 10 - оптимально или, скажем так - сезонная смена в зиму / в лето.
 
ЗЫ За скан спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1533   
				08.12.2011, 17:15
			
			
		 |  |  
	| Я как-то читал про Тотал. Так они говорят, что делали масло и для 300 тыс. км. Просто это ни кому не интересно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1534   
				08.12.2011, 17:21
			
			
		 |  |  
	| После того, как коллега не менял 35 тык с покупки ни масло ни фильтра на 2л Мазд6 2006 г.в. (в двигле кокс был, писал как-то) и ни разу не был на ТО - и она всё ещё бегает без проблем - я уже без осуждающе-предстерегающих комментариев отношусь к автовладельцам, забивающим на рекомендованное обслуживание   
Хотя сам исправно отношу деньги ОД. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1535   
				09.12.2011, 09:29
			
			
		 |  |  
	| В среду сделали первое ТО. Содрали 13 тыс. руб. Остатки масла Nissan DPF плещутся в канистре в багажнике. Утром в четверг достаю щуп - а масло на нем темное, практически как до замены. Такое может быть с новым маслом? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1536   
				09.12.2011, 11:08
			
			
		 |  |  
	| Бывает и на разных двиглах. Я , чесгря, по этому вопросу не заморачиваюсь - полностью доверяю московским ОД. Кидалово обычно на деталях происходит.
 Добавлено через 5 минут
 Мне вот что интересно - второй раз при заводе при минусе (один раз при -7, сёдня -2) в течение примерно минуты такой звук - впечатление, что включаются все вентиляторы под капотом или турбина шарашит... Это что может быть?
 			 Последний раз редактировалось KendEr, 09.12.2011 в 11:08.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1537   
				09.12.2011, 12:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KendEr
 Остатки масла Nissan DPF плещутся в канистре в багажнике |  а какое именно масло? 
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ksa68
 Такое может быть с новым маслом? |  да, это нормально |  
| 
			
|  |      | 
 
#1538   
				09.12.2011, 13:47
			
			
		 |  |  
	| Масло 5W30. Дилер говорит, что специально мод мою машину заказывал в НМР. В канистрах по 5 л. А на Таганке бочковое, говорят:"Привозите 3 бутылки из-под колы (по 2,5л), нальем." |  
| 
			
|  |      | 
 
#1539   
				09.12.2011, 13:55
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ksa68
 Масло 5W30. |  на канистре написано ACEA C4? скорее всего именно оно, все правильно... 
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ksa68
 Привозите 3 бутылки из-под колы (по 2,5л), нальем |  лажа.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1540   
				09.12.2011, 15:32
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от SashaAn
 на канистре написано ACEA C4 |  Конечно написано... |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |