Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #141   09.12.2013, 15:04
По умолчанию
Внушительная конструкция ! . Могучь ты брат , на такую высоту корячить колесину!!!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #142   09.12.2013, 15:09
По умолчанию
Олег34, ваша правда, не легкое это занятие.... конечно еще колесико мое тяжеловато, сама резина дубовая и диск стальной (не китайский).... надоб наверно другую запасочку на литье собрать
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #143   09.12.2013, 15:11
По умолчанию
Ну выиграешь 3кг от разницы стального и легкого . Кардинально то это проблему не решит . Именно после таких вот примерок и начал себе мозг вывихивать откидной калиткой. Теперь зато , не нарадуюсь.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #144   09.12.2013, 15:14
По умолчанию
Олег34, да ладно, уж если какая ситуевина, осилю
за полтора года один раз воспользовался и то если б под рукой были колбаски, то обошелся бы ей.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #145   09.12.2013, 17:21
По умолчанию
А я пришел к выводу, что буду ездить без запаски. Зато буду возить с собой все для починки резины, как на шиномонтажах. Набор из заплаток, клея, жгутиков, "шила" стоит копейки, места занимает мало, просвет между любым колесом и аркой огромный, подобраться к любому проколу\порезу легко даже в полевых условиях, да и столько лишнего веса отпадает, а вот полезного взамен калитки с колесом можно нагрузить.
Вдогонку вопрос - как часто вы прокалывали или повреждали нормальное мудовое колесо этак в 33-36 раземере без возможности восстановления рядовыми средствами шиномонтажки? Я ни разу, ни на Патруле, ни на Ниве, что у меня была до него, правда на 31 колесах
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #146   09.12.2013, 20:17
По умолчанию
megabobus, соглашусь от части ... колбасок тоже накупил, НО вот давича случай был тут у нас
на 60ке проткнули колесо (не муды, но это в данном случае не важно), с умным видом дастали весь этот набор, начали умничать по инструкции, а она падлюка рвется и не лезет (потом увидели что и клей высох), короче бракованный наборчик попался.... и усе тормозили народ чтоб нас до шиномонтажки кинули и обратно
могет такое произойти? .... а если в жопе мира?
я уж повожу с собой и то и то
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #147   09.12.2013, 21:56
По умолчанию
Вот такое не заклеишь!
Изображения
Тип файла: jpg Колесо.jpg (92.2 Кб, 84 просмотров)
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #148   10.12.2013, 00:19
По умолчанию
Заяц-беляк, Под ступицей усиление сделал, не гуляет бампер при открытой калитке?
Ну в общем, зачет
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #149   10.12.2013, 08:23
По умолчанию
Сообщение от DJIL Посмотреть сообщение
усиление сделал
да, мну боковины висят на кронштейнах-хомутах вокруг рамы, по типу тех что делал для подножек.
висит жестко

ЗЫ еще мну металл немного по сурьезнее , халява блин....
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #150   10.12.2013, 19:24
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
мну металл немного по сурьезнее
Да я то-же мну дай бог каждому, Но искал компромисс между крепостью конструкции и демпфированием ударных нагрузок.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook