Давайте расказывайте кто какие летние шины юзает

[zs-5]

maffey, У Бриджей усиленная боковина, то бишь не боятся ударов и не идут шишки. У меня и лето и зима бриджи, правда летняя шумная. Зима липучка т.к у нас большая часть зимы асфальт и гололед, по снегу гребет как танк и тормозит отлично. На первом комплекте осторожничал, а как узнал ее поведение стал при троганье внаглую бросать сцепление- выгребает без особого буксования, так что говорю про относительно липучки, но боковины как мне говорили и показывает собственный опыт у всех.

[УЭФ]

Бридж без шипов именно при активной езде проявляет все свои качества. Чем и хорош.
Не знал что Близак 60 перестали выпускать. Жаль. Имел на него виды. Теперь буду узнавать как поведёт себя новый Рево.
Сам езжу без шипов на Йокогаме айс гуард 30. Для морозных зим - отличная резина, а для мягких средненькая. Она специально так и разрабатывалась на полигоне Йокогама - самой холодной точке Японии, где зимой морозы -30* - это средняя норма.
Шипованые колёса при -20* градусов уже работают плохо: от того что состав шипованых колёс - это жёсткие сорта резины, да к тому же сами шипы подливают масло в огонь и ещё сильней ухудшают характеристики, выступая в роли коньков, особенно на промёрзшем городском асфальте.

[vitalliy]

Сообщение от УЭФ Шипованые колёса при -20* градусов уже работают плохо: от того что состав шипованых колёс - это жёсткие сорта резины,

Есть, точнее были, исключения NF-3, были очень мягкими и при этом шипы хорошо сидели...

[УЭФ]

vitalliy, все люди оценивают мягкость резины, нажимая пальцами на боковины колеса. И это не правильно. Да. Боковины-то действительно мягкие, они же и играют роль в комфорте езды.
Но я имею ввиду другое:
Мягкость ламелей. Для того чтобы шип удерживался в колесе, ламели шипованого колеса изготавливаются из твёрдого сорта резины. Когда мороз превышает -15 -20 градусов, то жёсткие ламели шипованых колёс становятся ещё более дубовыми, из за чего и ухудшаются характеристики колеса. Основную функцию любого зимнего колеса выполняет именно резина, а шипы выполняют лишь вспомогательные функции - для прокалывания мягкого льда и твёрдого снега. Больше шип ни для чего не нужен. На морозе -15* и ниже, лёд на столько крепок, что шип уже не способен впиваться в лёд, ибо сама резина мягче льда и шип вдавливается в колесо, а не в лёд. Плюс ко всему жёсткая резина ламелей, применяемая на шипованых колёсах, от мороза становится ещё жёстче, потому и менее цепкой.
Нешипованые колёса изготавливаются с ламелями из мягких сортов резины и на сильных морозах они не так дубеют, благодаря чему сцепные свойства нешипованых колёс, на морозах гораздо лучшие, чем у жёстких шиповок.
В Москве допустим актуально ездить на шипах, особенно если проживаешь где-нибудь в пригороде и приходится ездить по шоссе на работу в город, а если основной пробег составляет городская асфальтовая дорога, которая регулярно чистится и посыпается ингредиентами до луж, то тут лучшее - это нешипованое колесо, ибо шипы наоборот увеличивают скольжение по асфальту.

[vitalliy]

УЭФ, Это все я знаю. Прежде чем покупал внимательно изучал тесты и там это подтверждалось. NF-3 был настолько что крайне не рекомендовалось торможение на асфальте с блокировкой.

[Kushkopala]

всем добрый вечер.Машинку покупал весной и она была уже на летней резине.Зимней резины не было были только диски.Так вот если кто может помогите мне определить какую резину нужно покупать судя по информации которая есть на диске.Пишу все что увидел на диске:
1. 2Y510 MB28
2. 40HW1
3. Nissan 082-4
4. 15X6 1/2 JJ
Как я понимаю по 4 пункту 15 это диаметр колеса? А вот что такое 6 1/2 JJ, и какой размер резины мне покупать.
Выкладываю фото диска.Еще на одном диске нет заглушки которая закрывает болты на котором прикручен диск (фото прилагается), может кто знает где такую можно найти.Всем заранее спасибо

[Сергей!]

Сообщение от vitalliy Я остановил свой выбор на Бридж 7000. Соотношение цена - качество в идеале.

Согласен

Сообщение от UrizD в кои то веки зашел почитать про резину, думал что нить новенькое появилось, ан нет - все так же хвалят близак 60... ну значит и третий сезон на нем покатаюсь

верное решение

Сообщение от maffey Скоро зима, встал перед выбором резины. Отзывы разнятся кардинально от "повылетали 50% шипов за один сезон" до "отъездил 3 сезона, все на месте, резина гуд". Вопрос к формучанам - ваше мнение. Если резина не айс - посоветуйте айс.

Сообщение от maffey Одноклубники, посоветуйте, что взять: Yokohama Ice Guard IG35 или Bridgestone Ice Cruiser 7000 и почему?

Всю свою карьеру автомобилиста зимой езжу на Бридже АК 5000 - никаких проблем. Все остальные теряют шипы. Единственная проблема Бриджа АК 5000 - шумноваты на голом асфальте. Может 7000 не страдает проблемой шумности, там блоки протектора объединили малясь...
ЗЫ Стою перед выбором нового авто, а вот перед выбором новой резины не колеблюсь, это будет Bridgestone Ice Cruiser 7000

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kushkopala А вот что такое 6

"ШЕСТЬ" это ширина обода, а вот что такое 1/2 JJ Ф.Е.З.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Kushkopala 6 1/2 JJ

Покопался в интернете и доперло!!! 6 1/2 JJ это то же самое что и 6,5 JJ Ширина обода 6,5!!!

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Сергей! какой размер резины мне покупать

Если r15 и ширина 6,5 то подойдет штатный размер 185/65 R15
Если интересует что-то более конкретное и разнообразное, то смотри вот эту таблицу, здесь все подробно и понятно расписано http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php
удачи

[zs-5]

Kushkopala, 195/65/R15 штатный размер написан на наклейке ниже замка водительской двери

[Сергей!]

Сообщение от zs-5 195/65/R15

а не 185/65/R15 ли, посмотри внимательнее

[Kushkopala]

Спасибо всем кто откликнулся.