Давление в шинах

[RaceMaster]

Сообщение от master key Двоешник по физике?

я фкурсе про состав воздуха, ага основной момент не в том, что чистым азотом качают, а в том, что его ОСУШАЮТ перед этим (разные "умники" об этом почему-то умалчивают, типа "круто азотом, и всё", не знают, наверное, в чём всё дело ).

Я вакуумировал 5 колёс 225/50R16 закачанных до 2.4 обычным воздухом, пол-стакана воды было... Воды (пара) нет - и давление не скачет, как угорелое (на улице -25, при езде в городе до +25 шины нагревались). На сколько объём воды увеличивается при превращении её в пар - тоже все в курсе, ага?

Стритракеров говоришь... Было такое, помню, гонки нелегальные устраивали года три, после выхода фильма "Форсаж", потом много пилотов хороших из этих людей вышло, механиков также. Сам баловался, теперь на кольцо езжу.

[provider3]

Про давление (по теме, так сказать)
Мне очень понравился совет кого-то из наших: нарисовать мелом риски в одном положении на колесах передней и задней оси (например вертикально вниз), проехать прямо на заднем приводе хотя бы метров 20 и проверить, насколько риски на передних колесах "убежали" от рисок на задних. Если взаимное положение осталось прежним, то динамический радиус одинаков, если передние риски обогнали задние - значит радиус передних колес меньше и их нужно подкачать. Мне кажется, этот способ должен оптимально определять соотношение давления в передних/задних колесах, особенно это актуально перед длительной поездкой с применением полного привода.

[Granit]

Сообщение от RaceMaster я фкурсе про состав воздуха

Так если фкурсе, то должен был подвергнуть сомнению вот это:

Сообщение от RaceMaster Я вакуумировал 5 колёс 225/50R16 закачанных до 2.4 обычным воздухом, пол-стакана воды было

В 5 таких колесах воздуха - максимум 1 кг, и чтобы в нем полстакана (т.е. 100 гр = 10%) воды было? Извини, не верю. Где-то подсасывал твой насос и воду набрал снаружи, а не из шин. Иначе она бы уже давно плескалась там.

[RaceMaster]

Сообщение от Granit В 5 таких колесах воздуха - максимум 1 кг, и чтобы в нем полстакана (т.е. 100 гр = 10%) воды было? Извини, не верю. Где-то подсасывал твой насос и воду набрал снаружи, а не из шин. Иначе она бы уже давно плескалась там.

Можно верить, можно нет. Колёса качались воздухом на обычной шиномонтажке, из обычного рессивера. Ни один шиномонтажник, на моей памяти, ни разу не озаботился в магистраль фильтр врезать не то, что от воды (как в любой уважающей себя малярке), но даже от грязи и пыли... Поэтому то, что Вам закачивают в шины, дорогие форумчане, далеко опережает по составу и влаге то, чем мы просто дышим.
Ребята при вакуумировании специально из фильтра воду сливают перед каждым клиентом, чтобы показать (и в целях рекламы, конечно ), что Вы возите с собой в шинах. Вот это я и наблюдал, ужоснах...
Кроме прочего, шина стареет и теряет эластичность внутри значительно быстрее, если там есть влага.
За 5 колёс отдавал где-то 360-400р, потом столько же за накачку комплекта зимних колёс на дисках, и ни разу за последние три года об этом не пожалел и не поимел зимой проблем с давлением.
Никого не призываю качать шины сухим газом. Думайте и делайте выводы сами.

[Granit]

Сообщение от RaceMaster Ребята при вакуумировании специально из фильтра воду сливают перед каждым клиентом, чтобы показать (и в целях рекламы, конечно )

Вот это ключевой момент. У них там нигде в шланг шприц с водой не воткнут?

[RaceMaster]

Сообщение от Granit У них там нигде в шланг шприц с водой не воткнут?

шутку оценил, улыбнуло!
парни серьёзные, работают быстро, качественно. аппаратура дорогая установлена. много серьёзных дорогих машин обслуживаются у них. фигня исключена, за 15 лет за рулём ни разу не слышал, чтобы кто-то на них или у них жаловался.

[Petrovi4]

при покатушках бывает спускаешься ниже 1 , накачать опять 4 х35 колеса, это какой же балон надо возить с собой, наверное 90 кг сварочный

[Nic99]

Подскажите, а ктонибудь ставил на Patrol систему контроля давления в шинах? Если ставили, то поделитесь как выбирали систему?

[D-imon]

Ставил TPMS CRX-1002.
Специально с внешними датчиками. Монтаж-демонтаж проще, да при смене колес перекрутил датчики и все.
Через 5 месяцев эксплуатации 1 датчик приказал долго жить - жду замены по гарантии.
В нашей местности считаю полезным данный девайс

[romanTB45]

Воздух можно сушить сколько угодно, а от разогрева шин давление все равно будет меняться, возможно меньше, но не так значительно меньше!!
парциальное давление при низких температурах вообще очень маленькое и воды в воздухе зимой очень мало, а так же есть районы где вообще влажность низкая 20-35%.
и даже если принять ваш вариант то 100 грамм на 4 колеса это 25 грамм воды в колесе, вес колеса 35 го 40-50 кг, там даже грузиков больше обычно раз в 5-10, а тут пары воды))) я уж молчу о той грязи которая всегда на диске, а сколко на самой резине ее бывает))

Давление в шинах рекомендуемое пишут с учетом будущего разогрева, то есть производитель хочет чтоб в колесе было 2.7 при езде, и пишет накачать на холодную на 2,4, это жестковато, но колесам и машине легче(хотя подвеска спасибо не скажет)