|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#131   
				17.01.2012, 21:08
			
			
		 |  |  
	| [quote=voiya;2215740]сделался рыхлый кокс на поршнях,камере сгорания,выпускном колекторе[/quoерунда полная винс моет только форсунки и тнвд ,цилиндры поршни не его территория
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#132   
				17.01.2012, 21:53
			
			
		 |  |  
	| тут ты ошибаешься химический состав газов при сгорании способствует всему этому.после промывки дай газу в красную зону и увидешь? |  
| 
			
|  |      | 
 
#133   
				17.01.2012, 21:59
			
			
		 |  |  
	| там и на банке написано, если не забыл, что моет камеру сгорания, клапана 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#134   
				17.01.2012, 22:35
			
			
		 |  |  
	| Непонятно как он моет камеру сгорания и клапана ? |  
| 
			
|  |      | 
 
#135   
				17.01.2012, 22:42
			
			
		 |  |  
	| Непрочитано #132    
	
	
		| 
			
			Сообщение от Dmitrij_Riga
 Непонятно как он моет камеру сгорания и клапана ? |   почитай внимательно (слово мыть это мытафора )газ моет |  
| 
			
|  |      | 
 
#136   
				18.01.2012, 08:28
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		На двигатель тд 42 лучше промывать самому тем более в первый раз,налёта от соляры внутри системы более чем достаточно (насос,трубки высокого давления, форсунки) и это удовольствие розтянуть на часа 4-5 и банки так 3-4 розкажу почему..
	
 |  . 
Мыл вообще одной банкой. В ТНВД было почти стерильно - так, лёгкая муть на выходе, решил плунжерную пару сухим Винсом долго не мучать.  
Мыл тоже в несколько этапов, НО по 15-20 минут. Винс довольно таки сильно нагревается в ТНВД и если тарахтеть подолгу - будет горячим. Опять таки плунжерной паре на сухом и горячем растворителе тяжело. 
Потому лучше помывку затевать в холодный день ;)
				__________________ 
				- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#137   
				18.01.2012, 20:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GreyB
 Опять таки плунжерной паре на сухом и горячем растворителе тяжело.Потому лучше помывку затевать в холодный день ;)
 |  в винсе как раз насчёт смазки всё гут по сравнении с солярой.а та муть как ты говоришь это матовость на плунжере и быстрый пипец.а тепло ускоряет процес ростворения налёта. 1 баночка это если ты моешь хотя бы раз в год.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#138   
				13.02.2012, 15:46
			
			
		 |  |  
	| После тренировки с лобовиной и коробкой, решили пробыть топливную. Впринципе результат 0. Т.е. Одна банка лавра 2 топливных фильтра на образку и тудатку, жижа чистая, еле еле приобрела цвет. Правда обработал не до конца т.к стала сильно греться начал переживать за насос. Потом поменял масло, и поставил новый фильтр топливный. Про катился, все как всегда. По расходы рано судить, тут коммандировку намечается вот и будет видно, динамика такая же. Бог его знает, может у меня все было чисто   |  
| 
			
|  |      | 
 
#139   
				13.02.2012, 16:14
			
			
		 |  |  
	| Мыть топливную систему нужно только если доказано что она грязная! Сказки про грязные баки слышал, но видеть не приходилось. Вот мой бак после 120000км:http://www.club-nissan.ru/forums/att...8&d=1226517105 
И чЁ тут мыть  
				__________________Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#140   
				13.02.2012, 20:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GZAR
  Сказки про грязные баки слышал |  Тоже самое! 
Когда заглючил датчик уровня топлива, то залез в бак, фото нет, но один в один что в предыдущем посту. 
Хотя...., после промывки машин поехал намного резвей. 
На данный момент пробег 277 000 форсунки, распылители ещё родные, проверял недавно, всё в норме. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |