 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 131  
				05.03.2014, 16:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Скорее всего , да. Ибо на ТД-27 и ТД-42 , точно одинаковые с Л- 28. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 132  
				05.03.2014, 16:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от DrDrag
 А виски от L28  и от SD33 одинаковые? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Одинаковые.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 133  
				05.03.2014, 17:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Gavrilov-ID, отлично! значит запас имеем)) 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 134  
				08.03.2014, 06:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вчера, срочно ездил за вискомуфтой на авторазбор, хочем к 15 успеть подготовить машину, к покатушкам, которые будут проходит в областном центре, в г.Тюмень. Так вот, от двигателя 3WZ (сказали что от Тойоты, но что то такой двиг найти не могу.....яндекс бьет Фольксваген Шаран), один в один с моей, фирмы AISIN. Так что, можно записать еще в актив одну "виску". И в ходе лайтового выезда, температура была в норме, при том что подстроив насос, мы двигались в основном на 3 пониженной. Аппарат едет! Всем удачи и добра! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 135  
				10.03.2014, 11:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Недавно поменял ремень грм с роликами заодно и термостат с антифризом теперь стрелка указателя температуры доходит до середины шкалы, до замены стрелка поднималась чуть больше первого деления,  только в очень жаркую погоду доходила до середины, и еще на горячем двигателе патрубок нижний от термостата до радиатора холодный, что только малый контур работает? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 136  
				10.03.2014, 14:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		kevarsen, Так точно, по малому кругу гоняет, ну а когда термостат начинает приоткрываться присоединяется большой. Если температура при этом более не растет, то нижний может быть и холодным, т. к. поток через радиатор небольшой и антифриз успевает остывать, тогда как верхняя часть радиатора будет горячей. По идее середина шкалы должна быть температурой открывания термостата или около того. Так что все нормально    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 137  
				05.05.2014, 16:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Так ни кто,не написал про переделку радиатора на газелевский. Их два вида,но как не крути, до нижнего патрубка нужно тянуть трубу под пропеллером. Кто переделывал? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 138  
				07.05.2014, 19:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 волобыр, но зачем? По Фединому совету тоже заказал себе от Y60 TB42 радиатор. Я себе такой и купил, китайского производителя SAT. 3800р. с копейками. Подошел идеально. Третий месяц езжу. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 139  
				07.05.2014, 19:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от волобыр
 Так ни кто,не написал про переделку радиатора на газелевский. Их два вида,но как не крути, до нижнего патрубка нужно тянуть трубу под пропеллером. Кто переделывал? 
	
 
	 | 
	 
	 
 у меня газелевский. если получится позже фотки скмну.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 140  
				11.05.2014, 17:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Поставил радиатор от волги медный. 
Правда выходы с другой стороны. 
Позже выложу фото. Покатался, понравилось. Стрелка теперь стоит мертво по середине. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |