Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[Олег34]

Мда ! Обзор на пол страницы . Особенности подвески , её проблемы , пути решения проблем и трудности возникающие на этом пути , подробно освещены в теме " Все о 160м -260м патрулях " на верху странички Про КПП и РК там ничего правда нет , потому , что и проблем с ними нет практически. Про У-60 , тоже все лежит в соответствующих темах тут же. Поверьте , я не привиредничаю , просто обзор очень большой поучится. И писать его , просто лень . Если реально интересно , почитайте соответствующие разделы .

[МиххаЭль]

Мля, афтар!..., поправь название темы!!!,
., противно стало..

[Godzillka69]

Сообщение от МиххаЭль афтар!..., поправь название темы

Знаете, здесь "через губу" не разговаривают...

[Kuzya_777]

Мне тоже 1Кз нравится, можно к Сурфу (Форанер) в 130 кузове присмотреться, Паджеро 3 или 5 дверного с 4М40 глянуть...

[Safaрь]

Сообщение от vao 2лт - овно. 3л в горах тоже, а если прикрутить турбину - будет хуже чем 2лт. 1кзт надо искать.

вот говорил же придут тойотоводы и 2лт начнут хаять, чем овно ?
про 3л и турбу не понял ,чем он хуже 2лт будет ???

[vao]

Тык слабый он. Кому как, но 35е колеса и 2лт - это не для нормальной езды.

Двигатель нагруженный, не сказать что надежный, склонный к перегреву с возможными последствиями.

3л - за счет отсутствия турбины и меньшей форсировке более надежный. За счет большого объема цилиндров - более тяговитый и нормально работает с небольшими колесами, хотя когда надо мощность - не хватает. Выше второй пониженной по грязюкам даже на 32х колесах ехать уже не способен, не хватает мощности - обороты не держет.

если на него поставить турбину - получите 2лт только еще сильнее форсированный еще более склонный к перегреву и геморою. Проблемы в квадрате.

5л - это уже перебор для самого блока. Хотя я на нём не ездил, могу ошибаться, может и ничего двигатель.

Есть же хороший двигатель 1кз. праворукого найти вполне реально. Правда денег будет стоить приличных. За 6000 хорошего ни патруля ни тойу не найти. Но патруль к этой сумме 160й ближе. Я б на них смотрел. С сд33 и желательно турбо. Вот где надежность и достаточная мощность.

[motomario]

Сообщение от Safaрь хоть тойотоводы хают 2лт ,но не в убитом состоянии вполне крутит 35 колеса причем на высоте трех тысяч над уровнем моря (лично убедился)

+100 ,у знакомого счас сурф 130 оживляем после капиталки 2 лт-е..,конструктивно вполне вменяемый двигун и для сурфа самое то,т.к сурф полегче патрола. 35 прокрутит,а вот большего диаметра вряд ли.
Очень похож на рд28,только без 2х цилиндров..,ременная передача,электронноуправляемый тнвд или механика,в зависимости от версии двс. Мне понравился.

[Art_tom]

День добрый Уважаемые форумчане.
Прошу не пинать сильно. Ибо хочется узнать мнение владельцев данного замечательного на мой взгляд авто. Форум читал довольно таки подробно.

И так. Я собрался в силу определенных обстоятельств, продать свой автомобиль и купить себе Patrol. Купить, как машину как минимум на ближайшие года 3. Для чего нужна машина, сразу скажу не для трофи, для этого у меня есть серьезно подготовленный УАЗ, для транспортировки которого по большей части и ищется другой автомобиль.

В чем состоят мои сомнения и страхи, в надежности данного автомобиля. Один мой знакомый узнав о моём желании, ЗАКРИЧАЛ "даже не вздумай брать Patorl" , на вопрос почему, было сказано что дизеля у них очень косячные, и можно откровенно попасть.
Проштудировав добрый интернет, была найдена информация, что действительно данная проблема имеет место быть достаточно часто. А прочитав ваш форум было найдено этому только подтверждение, есть не одна тема аналогичная вот этой Гибель ZD30 (путь ремонта). Тема очень познавательна, но речь не об этом.

Так вот я прошу вас либо развеять либо подтвердить мои опасения.
Есть как я понял 2 дизельных двигателя ZD30DDTi, про который и говорится и 2.8 GR, про который ничего не слышал.
Ибо покупать автомобиль за миллион с лишним и потом покупать к нему новый двигатель, считаю не приемлемым и не целесообразным. Глаз положил на Patrol 2006-2007 года выпуска.

Прошу помочь и буду очень благодарен за предоставленную информацию.
Заранее всем Спасибо.

Сообщение от Art_tom есть серьезно подготовленный УАЗ, для транспортировки которого по большей части и ищется другой автомобиль.

забудь про Патрол - для этих целей отлично подойдет американский пикап

[Art_tom]

Сообщение от Vaha забудь про Патрол - для этих целей отлично подойдет американский пикап

Американский пикап, имеет одну особенность, а именно, количество лошадей за 300, расход бензина, транспортный налог больше 30000руб в год. Стоимость владения автомобилем тоже имеет значение. Кроме того именно пикап и не хочется. Хотя можно взять за деньги Патрола вполне новый фольц амарок, функционально он тоже будет таскать боевую машину, но вот именно пикап нафиг не нужен.
Кроме того не смотря на всякие преимущества есть такой момент что к патролу душа лежит, ну вот нравится он мне, как никакое другое авто. Потому и прошу мнения объективного.