Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[Gn0m]

Semenu4, Да вроде не должон. А все лампы в стоп-сигналах целые?

[Semenu4]

Да вроде все,не целые только спереди,фары,но это не есть стоп сигнал...

[vitalliy]

Сообщение от Semenu4 Может ли дроссель само разучиться? Или я его не правильно обучил?

Если криво обучен, то так и будет после каждого запуска.

[Semenu4]

Как определить криво или нет,обороты при заводе скач пару секунд и нормализуются,потом машина ведет себя тихо,держит на 800...

[vitalliy]

Сообщение от Semenu4 Как определить криво или нет,обороты

По стабильной и нормальной работе.

[aleksei4595]

Сообщение от Semenu4 Или я его не правильно обучил?

Так переобучи снова,что гадать-то?

[sla5366]

Доброго времени суток господа!! )) проблемка возникла... мож кто подсоветует что..
изначально начали прыгать хх от 1500 до 2000 и обратно при движении накатом, выжатом сцеплении и включенной скорости... как я понял требовалось обучение заслонки.... тока понял поздновато похоже)после снятия клеммы на ночь , утром завел а.м .... работает как часы))) обрадовался, поехал, через 20 км резко пропала тяга... встал нырнул под капот двигун на одном цилиндре пыхтит , заглушил, завел, та же байда. в итоге вааще не заводится.......

[vitalliy]

sla5366, Прокладку под РХХ хоть раз менял? Вскрывай и смотри если там ОЖ, то возможно уже кранты микрухе в ЭБУ.

[sla5366]

продолжу повесть.... диагностика в итоге показала короткое замыкание в РХХ,
отключение которого временно оживило а/м с определенными неудобствами ездить мона... 1500 хх и горящий чек ищу РХХ...

Добавлено через 6 минут
Виталий спасиб за совет... у меня сухо под РХХ. В Ярославле за новый регулятор запросили 9000 р (( не готов заплатить, на разборке заслонку в сборе с РХХ 5500 .... чет не уверен тож не вариант.... буду искать (такую же с бриллиантовыми пуговицами)

[supras2302]

Сообщение от sla5366 продолжу повесть.... диагностика в итоге показала короткое замыкание в РХХ, отключение которого временно оживило а/м с определенными неудобствами ездить мона... 1500 хх и горящий чек ищу РХХ...

Прокладку там менять нужно, именно через нее антифриз попадает в клапан хх и коротит его.

Добавлено через 5 минут
И зачем менять весь рхх когда можно поменять прокладку (стоит копейки) и сам клапан хх (стоит наверно дешевле целого рхх)?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от sla5366 у меня сухо под РХХ

Сухо должно быть не под ним, а внутри него. Виталий же написал - надо вскрывать его и смотреть. Можешь снять клапан хх и туда заглянуть или палец засунуть, если там сыро, то меняй прокладку и коротнувший клапан хх и ездий спокойно.