Трансмиссия

[Олег34]

На 260х карданы другие . У вас и КПП и РК отодвинуты от переднего моста. Потому и не нужен стал сдвоенный шарнир в кардане.

[Артём145]

А что про крестовины?

[Олег34]

А крестовины тоже бывают разные. Мы тут уже сталкивались с такими проблемами.

[kevarsen]

Олег34,
У меня на переднем кардане сдвоенный шарнир.

[Олег34]

Уверен , что родной ?

[DJIL]

Оба кардана (задний понятно,коротыш у меня) имеют сдвоенные шарниры.Карданы родные.

[Артём145]

ну если я их на три стопорных кольца поставил что может случиться???

[Day_moon]

Артём145, Думаю та часть где должен стоять четвертое стопорное выпадет и креставину разобьет. У меня так было на ниве, когда плохо поставил стопор.

Сообщение от Олег34 На 260х карданы другие

У меня простые креставины. А почему кпп с рк сместились? Другая КПП?

[DJIL]

Сообщение от Артём145 три стопорных кольца поставил

Возьми болгарку,сними фаску под кольцо с обеих сторон на корпусе подшипника. Там децл не лезет-то. И застопори нормально.

[kevarsen]

Олег34, Проверил по нискатовской картинке, на передний мост идет кардан с сдвоенным шарниром, а на задний без сдвоенного шарнира. Крестовины все одинаковые. Тоже что-то не понятно для чего нужен сдвоенный шарнир на кардане?