 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1231  
				18.02.2014, 22:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Попробую надеюсь что это датчик.у владельца под сидушкой вкладыши нашел коленвала!! Какие то меняны но не все...и движка писец вся в масле из под сальника верхнего гонити это минимум 
Да на фото именно этот датчик он же на лампочку с термометром идет...а слева повыше фильтра боченок он на стрелку подает:-):-):-)все верно....а лампа уровня топлива есть вроде как но не горит почему то хотя в баке суховато.... 
Дима у тебя тоже с 3 ки стартует давление???даже на заглушенном? 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось seonneon, 18.02.2014 в 23:23.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1232  
				18.02.2014, 23:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		tarantula,    с этим не поспоришь.буду смотреть у себя завтра пристальней.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1233  
				18.02.2014, 23:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А что за приблуда над масло фильтром аллюминиевая???? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1234  
				18.02.2014, 23:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от seonneon
 А что за приблуда над масло фильтром аллюминиевая???? 
	
 
	 | 
	 
	 
 водомаслянный теплообменник. 
для снижения температуры масла. стоял в принципе и на бензинках без турбы для того же самого. заодно ускоряет прогрев охлаждайки. 
 она скорее стальная, либо вообще медная. просто с покрытием. 
может быть тупо проставкой под фильтр :
   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1235  
				18.02.2014, 23:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от seonneon
 А что за приблуда над масло фильтром аллюминиевая???? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Маслоохладитель  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1236  
				19.02.2014, 00:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня нет такого...надеюсь не страшно:-) 
 
Добавлено через 36 секунд 
Ой а я и представиться забыл уже фото сделал пепелаца 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось seonneon, 19.02.2014 в 00:00.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1237  
				19.02.2014, 00:02
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от seonneon
 У меня нет такого...надеюсь не страшно:-) 
	
 
	 | 
	 
	 
 да нет. это обычно для тяжёлых условий работы. для АКПП, езды с прицепом и пр. в дополнение к этой ерунде у меня ещё и маслорадиатор стоит.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1238  
				19.02.2014, 00:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от tarantula
  датчик вкручен не в блок а в переходник в районе маслофильтра. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Немного поправлю... Датчик давления масла вкручен именно в блок. На вашем фото он виден чуть левее маслохолодильника, Закрыт резинкой, два провода - черный и желтый ( по моему с черной полосой, не помню) с разьемом серого цвета. При подключении полярность имеет значение. Отрывались провода от датчика, паял методом тыка. Этот на стрелку и лампу. Датчик с желтым проводом ( у меня стоит на маслоохладителе) - это датчик температуры масла на лампу, ввиде капли с термометром. При покупке машины эта лампа горела постоянно. Обнаружил на датчике кусок провода, второй конец нашел в жгуте - был обломан. Соединил, и лампа больше не горит. Т. е., если лампа горит при низкой температуре, значит обрыв. ИМХО.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1239  
				19.02.2014, 00:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Astal,   спасибо.полезная информация по поводу обрыва.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1240  
				19.02.2014, 02:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		tarantula, Всё ребятки,заканчиваем прения по этой лампочке.Признаю правоту Алекса.  Это лампа в мануале так и прописана-лампа перегрева масла.дальше рекомендация.Если она загорелась надо остановится и дать двигателю поработать на холостых оборотах.Кому интересно,в ФАГе лежит книжка ,которую закачал Арсен,там на 5 стр.в верху под позицией 5 всё и написано про эту лампочку.....фигня полная,что за мотор?(не хаю,просто удивляюсь)у которого масло перегревается???запорожец,где рабочая температура масла 100 град?ладно,не обращайте внимания,ворчу по стариковски......бессонница и пост Алекса сподвигнула пойти ночью в мастерскую,откопать букварь и поискать правду.....  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |