Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1221   30.08.2011, 18:43
По умолчанию
Ездил и на гиславеде 2,3,5 и на хакке 2,4,5,7 так что есть что с чем сравнивать.Берите лидера и не пожалеете !
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1222   30.08.2011, 20:52
По умолчанию
Gislaved входит в концерн Continental, те. является дочерним предприятием, а посему не может являться лучше "босса".

В ежегодных многочисленных тестах Nokian, Continental и Michelin с переменным успехом и незначительным отрывом, делят первые места...

Можно делать выводы
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1223   30.08.2011, 23:14
По умолчанию
Сообщение от pasha_pasha Посмотреть сообщение
Можно делать выводы
Не-а - нельзя, т.к. это тесты резины для легковушек, а вот тесты на внедорожниках показывают совсем другие результаты и там где на легковых машинах одна компания лидер, там же на внедорожниках она может запросто оказаться аутсайдером, т.к. это немножко разные условия применения, а вот специалазируются на внедорожных колёсьях далеко не все фирмы. Это касается тестов на твёрдом покрытии, а есть ведь ещё и бездорожье (снег, лёд, каша итд.).

Посему, для многих стало откровением, что Nokian Vatiiva M/T зимой ведёт себя не хуже зимней резины, хотя она (в принципе) для этого не предназначена. Гудричи АТ, сколько бы напраслины на них не возводили, до сих пор остаються одними из лучших для зимней эксплуатации на бездорожье, т.к. хороши справляются со снегом.

Ежели только асфальт, то можно ездить на любой зимней резины и всё будет нормально (голову в режим Вкл.).
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #1224   30.08.2011, 23:26
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
для зимней эксплуатации на бездорожье, т.к. хороши справляются со снегом.
Увы, только на бездорожье. А на асфальте с ледком и снежком будет как корова на льду. Чудес не бывает. Хотя есть люди, которых она устраивает круглогодично. Толькое ездить нужно очень с головой и очень хорошей расширенной страховкой(осаго).
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1225   30.08.2011, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
стало откровением
Макс. Это не откровение, а закономерное открытие )))


Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
хотя она (в принципе) для этого не предназначена
Это почему? Как постоянный ее носитель Mud+Snow там явно есть. При этом она зимой не дубеет вовсе даже в -37. Твердеет, но не дубеет.
Летом не плавится.
В общем не слушайте меня))) Я и так еле комплект ее месяц назад нашел за относительно вменяемые деньги )))
По этой причине скажу - хуже ватиивы наверно нет резины

Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
до сих пор остаються одними из лучших для зимней эксплуатации на бездорожье, т.к. хороши справляются со снегом
Готов провести тест этой зимой. Я на вате, кто-нить на АТудриче. Посмотрим, годо дальше откапывать придется )))
Я просто тоже на АТшке БФГ отъездил все сезоны, но приходилось ее менять на зимнюю.

А в зимней мне понравился айсконтакт. Хоршо на жиже, правильно в меру соответсвия на пухляке, адекватно на зеркале.
Хотя последнее понятие как-то не особо совмещается с массой авто в сочитании к пятну контакта. Ни одна резина у нас идеальной на зеркале быть не может.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #1226   30.08.2011, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
(голову в режим Вкл.)
Точно, Максим. А без этого вообще в Москве лучше не ездить
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1227   31.08.2011, 01:23
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
...Это касается тестов на твёрдом покрытии...
Не-а - можно!
Испытания проводятся во всех режимах. И впервую очередь, наибольшее внимание уделяется именно зимнему поведению а/м на льду, укатанном снегу и мокрой "каше"...

А если имеется ввиду бороздить поля и сугробы по пояс, ну тогда конечно БФ "муды" с цепями вне конкуренции...
Ответить с цитированием
Svaker вне форума Svaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TDi, LE, 2006 декабрь, эксплуатация с февраля 2007
Старый #1228   31.08.2011, 16:54
По умолчанию
Всем доброго дня!
У кого есть опыт эксплуатации дисков "Реплика", посоветуйте пожалуйста, стоит ли брать?
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1229   31.08.2011, 17:24
По умолчанию
бери, через пару лет перекрас
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1230   31.08.2011, 17:27
По умолчанию
сами диски нормальные..
а вот покраска таксе... может и сезона не выдержать..
поэтому лучше сразу перекрасить... или взять БУ.. и всё равно перекрасить..
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook