Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1221   01.06.2012, 13:43
По умолчанию
в базе он как пузотерка
Коля развеселил
Ответить с цитированием
kurcha вне форума kurcha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 3.0 2004 рестайл
Старый #1222   01.06.2012, 18:25
По умолчанию
Блин, до вечера надо уже продавцу в Америке ответ дать, а я определиться не могу, что лучше: МТ или АТ.
Ездить буду примерно 70% трасса (планируется несколько дальних поездок) и 30% умеренное бездорожье (рыбалка). Боюсь, что МТ на трассе сотрутся, а на АТ по пути на рыбалку застряну. Подскажите пожалуйста
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1223   01.06.2012, 18:32
По умолчанию
kurcha,
вешайся
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kurcha вне форума kurcha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 3.0 2004 рестайл
Старый #1224   01.06.2012, 18:34
По умолчанию
Petrovi4, да блин, я серьезно Понимаю, что вопрос нубский.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1225   01.06.2012, 18:36
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
kurcha,
не знаю если найдешь такую
HANKOOK DYNAPRO AT-M RF10
ставь эту и не парься и купи цепи
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kurcha вне форума kurcha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 3.0 2004 рестайл
Старый #1226   01.06.2012, 18:39
По умолчанию
Petrovi4, ладно, спасибо
Ответить с цитированием
Родной вне форума Родной    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний новгород; Авто: Nissan Expedition
Старый #1227   02.06.2012, 22:22
По умолчанию
Сообщение от kurcha Посмотреть сообщение
Petrovi4, ладно, спасибо
Берите купера ST-как раз нечто среднее между MT и АТ.
__________________
Всё будет хорошо.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1228   03.06.2012, 17:14
По умолчанию
Народ, вот вы честно, совсем берега потеряли! Новичок спросил, а его отправили вообще какую-то лабуду покупать, практически как с завода, при том что изначально у него был вполне себе нормальный вариант для условий "70% трасса и 30% рыбалки". Нормально гребет мт-шный гудрич и не шумит почти, конечно на нем не полезешь в серьезный бездор, ну так автору это и не нужно!
kurcha, Артем, если есть возможность - бери BF Goodrich MT KM2, как и хотел. Единственное - порекомендую все-таки купить размер 285/70r17, они чутка поболее и дадут плюс к клиренсу/проходимости. На трассе они вполне нормальны, я сам на такой езжу и ее возможности вполне подходят для обычного использования, как у большинства. АТшная резина для Патруля, в том числе этот HANKOOK DYNAPRO AT-M RF10, практически деньги на ветер, если нужно съезжать с дороги. Машина тяжелая, поэтому только МТ, а трется на трассе - так любая резина трется.

Добавлено через 1 минуту
Вдогон - давайте уже свое эго опытных жыперов держать в узде, наш форум изначально был внятным и дружелюбным к новичкам, без посылов с ведром за искрой и прочим в таком же духе.

Последний раз редактировалось provider3, 03.06.2012 в 17:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1229   03.06.2012, 17:17
По умолчанию
Вдогон - давайте уже свое эго опытных жыперов держать в узде, наш форум изначально был внятным и дружелюбным к новичкам, без посылов с ведром за искрой и прочим в таком же духе.
Поодержу Андрея,чего то много негатива пошло и сворачивания к колхозным Дромам и ниссан 4 на 4,при всем уважении к тем форумам
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1230   03.06.2012, 17:21
По умолчанию
Vider,
Андрей поначалу ханкук был предложен рт-03, он лучше гудрича
а ханкук рф10 очень хорошая резина и по грязи в том числе, при том что я упомянул про цепи с которыми он объедет любую резину
оба не выспались что ли
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook