|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1201   
				05.11.2010, 15:01
			
			
		 |  |  
	| Электроные они. Не механические. Колодками подтормаживают буксующее колесо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1202   
				06.11.2010, 08:25
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Сергей Макаров
 И где они стоят, я вот редуктора разбирал и их не видел. |  а почему в редукторе они должны стоять ? 
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...8%D0%BA%D0%B0)
Способы решения проблемы буксующего колеса 
 Ручная блокировка дифференциала
 Электронное управление дифференциалом
 Фрикционный самоблокирующийся дифференциал
 Вязкостная муфта (Вискомуфта, Viskodrive)
 Кулачковый/зубчатый самоблокирующийся дифференциал
 Гидророторный самоблокирующийся дифференциал
 DPS
 Гипоидные самоблокирующиеся дифференциалы
 
Как работает на нашей машине :
 
Электронное управление дифференциалом 
На внедорожниках, снабжённых антипробуксовочной системой (TRC и другие), если одно из колёс буксует, оно подтормаживается рабочим тормозом.
 
Похожее решение было применено в «Формуле-1» в 1998 г. в команде «Макларен»: в повороте внутреннее колесо подтормаживалось рабочим тормозом. Эту систему быстро запретили, однако в Формуле-1 прижилась конструкция фрикционного дифференциала, в котором фрикцион дополнительно управляется компьютером. В 2002 году технический регламент был ужесточён; с того же (2002) года и по сей день в Формуле-1 разрешены только дифференциалы простейшего типа.
 
Преимущество электронного управления в том, что повышается тяга в повороте, и степень блокировки можно настроить в зависимости от предпочтений гонщика. На прямой совсем не теряется мощность двигателя. Недостаток в том, что датчики и исполнительные механизмы обладают некоторой инерцией, и такой дифференциал нечувствителен к быстро меняющимся дорожным условиям.
				__________________Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью...  (c) Foma
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1203   
				14.11.2010, 20:51
			
			
		 |  |  
	| Несколько дней осенние дожди , проселки хорошенечко промокли помчали с товарищем на рыбалку. Я на своем пафике,  он на наварике . Лишний раз подтвердилась аксиома о том что правильная резина .......гораздо лучше чем не правильная. Шутки шутками, но там где наварик на штатной резине не с первой попытки с трудом проходил с блокировкой заднего моста, патик на ATZшной резине легко ехал на положении трансмисии автомат. Товарищ в серьез задумался о лифтовке своего наварика и о правильной резине. 
				__________________Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1204   
				15.11.2010, 08:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от alfa-sviaz
 патик на ATZшной резине легко ехал на положении трансмисии автомат |  А что у вас за А/Т резина и в каком размере? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1205   
				15.11.2010, 10:54
			
			
		 |  |  
	| Mickey Thompson Baja ATZ-4RIB  
Все есть в профиле    
Кстати говоря, я в последнее время именно на эту модельку все больше и больше заглядываюсь.			 Последний раз редактировалось Shurik, 15.11.2010 в 23:20.
				Причина: 1.6
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1206   
				15.11.2010, 21:31
			
			
		 |  |  
	| Резина Mickey Thompson Baja ATZ-4RIB 265-70-17  . На самом деле не самая злая гряземешалка , а некий компромис между асфальтом и бездорожьем. И как любой компромис не лучшим образом ведет себя на асфальте - шумнее( не критично) и расход топлива побольше. И тем не мение не жалею о преобретении,- по умеренному бездорожью едет вполне уверенно..........вот написал и подумалось ,-для кого то поездка на дачу по проселку -приключение, а для кого то болото переехать- ни о чём. 
				__________________Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1207   
				16.11.2010, 08:11
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от alfa-sviaz
 для кого то поездка на дачу по проселку -приключение, а для кого то болото переехать- ни о чём. |  Даёшь 2 комлекта колёс! Micka ATZ + MTZ!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1208   
				25.11.2010, 20:10
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Nissan Pathfinder 2,5TD АТ 2008г / HANKOOK DynaPro MT RT03 265/70/r17 .
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1209   
				25.11.2010, 20:36
			
			
		 |  |  
	| Отлифтовали и колёса 33 поставили. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1210   
				26.11.2010, 10:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Сергей Макаров
 Отлифтовали и колёса 33 поставили. |  И амортизаторы хорошие установили, BILSTEIN серии B6 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |