Масло для дизеля

[jackuzik]

Сегодня ночью смотрел автоканал, так вот как раз была передача про масла.
Попробую в кратце набросать суть.
Был какой то спец по маслам. Вот ему как раз и задали вопрос про отечественные масла и заграничные автомобили.
Ответил он примерно так:
Многие известные бренды автопрома рекомендуют те или иные линейки современных отечественных масел. Безусловно эти масла ничего плохого для двс не несут при грамотной эксплуатации.
Вопрос в том, что все эти масла имеют место быть только при соблюдении ряда высокотехнологичных норм производства и не стоит забывать в какой стране оно производится и в каких условиях.
Если быть откровенным то можно сказать: пока в России не перестанут воровать и относиться к работе спустя рукава, никакого хорошего продукта тут производить не смогут. Люди в большинстве всегда выбирали и будут выбирать более качественные, европейские товары. Менталитет рабочего класса в данном случае не изменить.

Вот примерно так.

От себя скажу, что в принципе согласен. Может поэтому кастрол в 5 литровых канистрах российского разлива, хуже чем кастрол в 4 литровых европейского?

[avtografh]

Интересно, присутствующие здесь, как относятся к своим трудовым обязанностям? Может опрос провести и исходя из этого вынести приговор отечественным маслам?))

[GOGUS]

Ну в целом по отрасли да. Мы тут обсуждаем 1-2 конкретных продукта.

[GMaikl]

Насколько мне известно новая линейка Лукойла в России не производится ,а только разливается в Перми. Это я о баловливости Российских рук. ))) А вообще сам на заправке всё чаще стал зыркать глазками на ЛУКовское масло ,больно цена вкусная . Щас пока ещё езжу на Ликви Моли но наш экзист на него цену выдает чуть ли не в 5000 за 4 литра.

[jackuzik]

Я в ниссан и мерседес лью
SHELL HELIX ULTRA PROFSSIONAL, 5w30 AM-L
вроде обе рабоатют пока

[лозовод]

Сообщение от jackuzik Если быть откровенным то можно сказать: пока в России не перестанут воровать и относиться к работе спустя рукава, никакого хорошего продукта тут производить не смогут. Люди в большинстве всегда выбирали и будут выбирать более качественные, европейские товары. Менталитет рабочего класса в данном случае не изменить.

Полная фигня и стереотипы.
Знаю фирму в Хельсинки, где у хозяина-финна (бывшего русофоба) теперь уже работают одни бывшие россияне. Хозяин обленился, всё и так работает на автомате, следит за нашими праздиками - чтобы без него на работе рюмку чего вкусненького не тяпнули.
В Балабаново есть завод мирового концерна СтораЭнзо, где убрали всех шведов и иностранцев, завод - самый передовой. Возят экскурсии со всех других свои заводов в мире, показывают - как надо организовать производство.
Не путайте чиновничий гондурас и нацию, бизнес в России вообще существует вопреки а не благодаря усилиям верхушки.

[jackuzik]

За что купил за то и продаю!
А по факту получается привёл два примера один про Финскую фирму.
Наши водители в Европе и за рулём так не ездят как дома, только границу переезжают сразу дисциплинированными становятся.
А если взять в общем, от автопрома и региональных заводов по всей СНГ, сколько уже директоров, снабженцев и чинуш пересажали за воровство, откаты, подделку документов?
Взять только одного нашего, Минского директора подшипникового завода, у которого дома больше ляма нашли?
С зарплаты наоткладывал? А таможенников наших сколько за 15 год взяли?
Целой сменой бабло драли. И в принципе он прав, два примера это хорошо но подавляющее большинство думает только об одном.
Достаточно на ютубе роликов, как подшипники на заводах кувалдами загоняют, на дверях прыгают что бы зазор выставить, и т.д. и т.п.
И так в принципе везде.
Как я и писал, кастрол Российского разлива за 10 000 км сгорает литр в машине, , берёшь в Европе 4 литровые канистры 15 000 выхаживает без долива, падает уровень на сантиметр максимум. Почему так? При одинаковых условиях эксплуатации?
Я думаю ответ очевиден.

[v-s]

а кастрол - один и тот же сорт, или, может, разные?

ну и про директоров и проч. хапуг - это ж другая страна, в России такого нет! может что-то кое-где чуть-чуть порой...

[GOGUS]

Сегодня ездил километров 30, вынул щуп - масло прохладное....надотпо зиме 0w20 походу лить

[jackuzik]

Сообщение от v-s а кастрол - один и тот же сорт, или, может, разные?

Кастрол одного сорта брал на два пассата B6.
Два пассата показали одно и тоже, масло российского разлива горит.
Потом начал покупать только в Польше, ни интеркарс.
причём у меня был случай когда наездил 15 000, надо было менять масло, и резко сорвался во Францию, за 8 дней с напарником нагоняли ещё 6 тысяч, т.е. на одной замене проехали 21 000. По приезду домой уровень был чуть ниже максимума, без доливов за 21 000. Это при том что по Германии туда - назад скорость была 180 - 210 км/ч. Дизель. А на рос розливе 10 000 и нижний уровень.
Мысли только одни.