Чистка и настройка дроссельной заслонки

[cosmos]

нУ ВОТ , эТЖ хорошо Кроме тебя этот клапан еще никто не развольцовывал

[Green Frog]

Сообщение от cosmos Я датчик Гринфрогу продал за пол цены и все довольны

Гы!Попарились чуток и тоже выгодно продали!

[JohnnyK]

Сообщение от cosmos Отключи датчик хх вообше и покатайся без него , будет работать на винте холостых и посмотри разницу.

Завтра с утра отключу, заодно посмотрю прогревочные и поезжу в течении дня.

Сообщение от cosmos Клапан стоит 3400 и ждать 17 дней

Это где такое?

[Servo]

У меня тоже проблема со ступенькой пока не решилась. Я пробовал погазовать без датчика положения дроссельной заслонки, вот тогда обороты спадают сразу. После того как холостые выставил по мануалу( сначала без датчика-базовые, потом подключал датчик пол. ДЗ. ) то ступенька немного уменьшилась, но после 2 дней езды опять появилась, одним словом спадают обороты каждый раз по разному, иногда не виснут, а иногда больше секунды. Особено заметно зависание при прогреве , там вообще на 2-3с задерживаются. Вот тоже подумываю над развальцовкой КХХ, когда я его чистил, то обратил внимание на болтающуюся обратную пружинку, так быть не должно.

[JohnnyK]

Значится докладываю - сегодня утром ключ на старт, завожу - обороту ставятся на 1300, потом поднимаются на 1500, 5-7 секунд, опять 1300 и далее как обычно. Глушу движок, скидываю разъем КХХ, ключ на старт - обороты 1000, не поднимаются не опускаются все стабильно. Кто вдруг забыл, я под кулачек быстрого х.х. поставил 2 монеты по 10 к., чтоб винт не крутить и настройку не сбивать. Вытаскиваю монеты - обороты 1500, греемся как обычно, ступеньки нет при перегазовках, все чудненько. Только мне показалось, что 1500 стартовые как-то крутовато, надо будет одну монету обратно таки воткнуть. Хотя высокие обороты могут быть следствием неплотного прилегания тарелки в КХХ, в результате чего имеем дополнительный воздух. Короче надо шаманить с КХХ, чтоб тарелка герметично закрывала. Придется опять скидывать дроссель, потому как я не представляю какой отверткой можно открутить КХХ и при этом не сорвать болты. В ближайшее время займусь, надеюсь прокладки еще не прикипели и смогу снять без проблем. Постараюсь сделать фотоотчет.

[Servo]

Сообщение от JohnnyK Значится докладываю - сегодня утром ключ на старт, завожу - обороту ставятся на 1300, потом поднимаются на 1500, 5-7 секунд, опять 1300 и далее как обычно. Глушу движок, скидываю разъем КХХ, ключ на старт - обороты 1000, не поднимаются не опускаются все стабильно. Кто вдруг забыл, я под кулачек быстрого х.х. поставил 2 монеты по 10 к., чтоб винт не крутить и настройку не сбивать. Вытаскиваю монеты - обороты 1500, греемся как обычно, ступеньки нет при перегазовках, все чудненько. Только мне показалось, что 1500 стартовые как-то крутовато, надо будет одну монету обратно таки воткнуть. Хотя высокие обороты могут быть следствием неплотного прилегания тарелки в КХХ, в результате чего имеем дополнительный воздух. Короче надо шаманить с КХХ, чтоб тарелка герметично закрывала. Придется опять скидывать дроссель, потому как я не представляю какой отверткой можно открутить КХХ и при этом не сорвать болты. В ближайшее время займусь, надеюсь прокладки еще не прикипели и смогу снять без проблем. Постараюсь сделать фотоотчет.

У меня сегодня утром тоже самое что и у тебя JohnnyK! Тоже поднимаются на несколько секунд до 1600 а потом спадают до 1400, но виснут при прогреве на сек3-5. Регулировочный винт на термоэлементе закручен до конца для совмещения меток, т.е. с его помощью я обороты сбросил на тот минимум который был возможен. А винт регулировки ХХ, тоже закручен до конца, тоже где-то берется доп. воздух, нужно в ближайшее время занятся регулировкой клапана ХХ, наверное с развальцовкой.

[JohnnyK]

Сообщение от Servo Тоже поднимаются на несколько секунд до 1600 а потом спадают до 1400, но виснут при прогреве на сек3-5.

Вот и я об чем.

Сообщение от Servo Регулировочный винт на термоэлементе закручен до конца для совмещения меток

Вот трогать его не надо было, ну да ладно, отстроить как в мануале написано. Я просто монетки подкладывал между штоком и кулачком. 2 монетки - прогревочные 1000.

Сообщение от Servo тоже где-то берется доп. воздух

Вот именно, причем воздух берется именно из дроссельного пространства, т.к. обороты выше, если бы по прокладкам где-то сосало, то наоборот бы неустойчиво было, т.к. был бы этот воздух не учтен ДМРВ.

Сообщение от Servo нужно в ближайшее время занятся регулировкой клапана ХХ, наверное с развальцовкой.

Да, все сводится к нему. Может удастся растянуть пружинку? Хотя там отверстие фиг да ни фига. Ну на крайняк развальцевать.

[Stepik]

Короче мужики, вот сварганили небольшой видео-отчет, но т.к. были ограничены во времени(опаздывали на шашлык), то отчет получился не ахти, да и снимали на фотоаппарат с ушатанной оптикой , некоторые мелкие нюансы, которые хотел рассказать, просто вылетели из головы... Так что кому интересно посмотреть, то вот ссылочки для скачивания:
Часть №1: http://narod.ru/disk/8458036000/New%..._1744.avi.html
Потом кончился фотоаппарат... и продолжение...
Часть №2: http://narod.ru/disk/8453076000/New%..._1745.avi.html
И еще про про "ступеньку"...
Часть №3: http://narod.ru/disk/8453370000/New%..._1746.avi.html
И еще одно интересное наблюдение, т.к. в фотоаппарате на который снимали видео используется функция автоусиления сигнала с микрофона, то при просмотре видео очень отчетливо слышно бряканье цепи и еще какого-то клапана, но на самом деле все эти интересные звуки в разы тише... Так что думаю этот фотик можно использовать как одно из средств диагностики двигателя...

[ДЕНИС ТДА]

Привет а где ты прокладки для этого дела покупал

[Servo]

Я когда разбирал ДЗ, то прокладки вырезал самостоятельно из канцелярских папок(Дело и.т.д), получилось нормально.