Воздушный фильтр

[капер]

Петрович, так ты же спытатель)))

[melkij]

Дополнительное сопротивление воздуху все равно будет, как на это отреагирует тот же датчик МРВ?

[Бедуин]

примерно полгода обматываю воздушный фильтр синтепоном.заметил,что синтепон не полностью ловит всю пыль, %30 примерно ве равно долетает до фильтра.синтепон меняю по мере того,как он становится грязным

[melkij]

Я не пробовал синтепон, но когда только взял машину регулярно продувал и пару раз ставил не оригинальный фильтр. Поменял датчик и теперь как-то страшно эксперементы ставить, дорого блин.

[Бедуин]

а вот на оригинальных фильтрах экономить недопустимо!!!!!!!!!!а синтепон это так, предварительная защита от пыли

[jvr]

Я вообще в шоке от того что пишут за этот день.Мужики какой синтепон ,это ведь как презерватив и дышать не дает ничему в том числе движку.Ну грязный и чего ,это только означает что работает.Снимите, встряхните от мух и прочего ,вставьте назад и опять вперед ездить до 10-15000 км,в крайнем случае поверните на 90 градусов.Внешний вид не показатель

[Sheriff]

Я дополнительно пропитываю фильтры жидкостью для "нулевиков". Затраты 200 руб на два фильтра (стоимость одного балона). МАФ чист. как из коробочки....

[капер]

Сообщение от Sheriff Я дополнительно пропитываю фильтры жидкостью для "нулевиков".

а зачем его пропитывать, оригинал и так идет пропитанный, я через 10 тысяч просто разворачиваю его и все.

[Shal]

Всё зависит от региона эксплуатации. Я поворачиваю фильтр с синтепоном каждые 1,5 тыс. км., меняю синтепон каждые 3 тыс. км, ну а фильтр каждые 9 тыс. км. Если без синтепона, то фильтра хватит на 3-5 тыс. км и он превращается в такой

В непыльных регионах никакого синтепона не нужно и фильтр может ходить десятками тысяч километров.
Сам синтепон создает крайне незначительное сопротивление на впуске и говорить о нем, как о презервативе, думаю, не совсем некорректно.

[ivashkakuz]

у меня стоит американский спортивный нулевик в штатном месте, мою каждые 3-5 тыщ. устраивает полностью и автомат работает мягче.