Хочу продать Патрол, отговорите пжл....

[sloon]

Сообщение от Aggent По ценам экзиста тысяч 7. Оригинал.

Вот. Перебрать и забыть.

[Aggent]

Подшипник кулака поворотного 1 388,18 р x 2
Сальник 303,18 р.
Сальник поворотного кулака (большой) 839,78 р.
Заглушка кулака поворотного 515,14 р. х 2
Сальник полуоси передней внутренний 295,13 р.

Итог: 4940

[sloon]

Сообщение от Aggent Подшипник кулака поворотного 1 388,18 р

а если вологдский подшипник так вообще 300р

[Aggent]

я ж говорю, оригинал посчитал.
Койо без сальника по 700 р.
Так что товарища кто то очень сильно разводит на деньги.

Даже комплект ступичного подшипника можно за 2-4 т.р. взять, нормальный аналог.

[sloon]

Сообщение от Male И по безопасности, кстати говоря, П4 больше звезд набирает в краш-тестах.

П4 картонка, в салоне смотрел, даже от тест-драйва отказался.

Вот картинка 61 в броне на 35-37" ему в лоб П4 - у кого больше будет звезд?

Добавлено через 15 минут
" но эти косяки не оставят тебя на дороге с маленьким ребенком "

А вот реально кто-то оставался? Так чтоб ну совсем не едет? Эвакуатор ждать ночью на трассе в снегопад -50 и тд.

У меня с зд опыта не было, но патрол меня ВСЕГДА довозил. С неработающим генератором 450 км, с оторванным задним карданом, на переднем приводе с полумертвыми хабами, без масла в переднем мосту, с пробитым вхлам радиаторе ипрочаяя и прочая, но я всегда на нем до дома доезжал. Детей как правило в салоне было от 2х до 5 штук.

Добавлено через 25 минут

Сообщение от Aggent Так что товарища кто то очень сильно разводит на деньги.

Без зазрения совести. Наглеж.

[maksunk]

Сообщение от Male колотый, У меня АКПП. Начались проблемы как я и опасался: передний мост с вод стороны - сальники, шкворневые подш и тд. (15 руб без работы) + начал дергаться на 2100-2200 об/мин - возил к официалам на диагностику, сказали что б менял заправку якобы топливо плохое (в этот день когда началось я залил на 2 рубля Лук) позавчера отката до лампочки залил БП ульт (картинка повторилась на 2500-2700 об/мин) сегодня утром вроде спокойно - машина отстояла сутки не трогал. Заказываю топливный фильтр, буду менять. Так же как назло подходит к замене масло в ДВС и в коробке пора менять с фильтром (ну от этого не уйти). Боюсь что это только начало, а с нынешней экономической ситуацией картинка рисуется мрачная так как запчасти подорожали, а уровень дохода не изменился. Продавать не хочу (семья тоже против) да и что брать не знаю цены конские, а захочешь продать так еще и не купят. Попробую лечить потихоньку, всем спасибо за комментарии!

Если так рассуждать, то тогда нуно на велике гонять , там только цепь мазать придется. есть еще вариант научиться самому гайки крутить. сейчас любую машину в сервисе дорого обслуживать.

[Андрей Ермолин]

maksunk, постоянно на велике езжу. Цепь растягивается , меняю раз в год в среднем. Механизм скоростей недо регулировать,, колодки менять, шестерни привода стачиваются, колеса протыкаются, ..... Так что не все так просто

[viktor204]

Сообщение от Андрей Ермолин постоянно на велике езжу. Цепь растягивается , меняю раз в год в среднем. Механизм скоростей недо регулировать,, колодки менять, шестерни привода стачиваются, колеса протыкаются, ..... Так что не все так просто

А еще дожди, малая грузоподъемность и слабенький силовой агрегат!

[sloon]

Сообщение от Андрей Ермолин maksunk, постоянно на велике езжу. Цепь растягивается , меняю раз в год в среднем. Механизм скоростей недо регулировать,, колодки менять, шестерни привода стачиваются, колеса протыкаются, ..... Так что не все так просто

А еще зимняя резина, экипировка, багажник, люстра. Но зато расход радует

[Андрей Ермолин]

viktor204, нормально всё с агрегатом!!!!