Проблемы до 100т. км и после ТОЛЬКО ФАКТЫ (без обсуждений).

[solobo]

Коробочку для подкраски, к сожалению, найти не удалось. ОД говорит, что временно прекращён выпуск, заказать невозможно.

Дожил до замены катализатора по гарантии. Оказывается, это не та штука, которая под днищем, как я раньше думал. Это такая бочечка сразу после штанов. В заказ-наряде указали сумму 132 тысячи. Но это стоимость, которую указывают по гарантии. Если делать за деньги, всё выходит ощутимо дороже.
А проявилась проблема просто зажёгшимся огоньком Check engine. Правда, второй раз за неделю. В первый раз перепрограммировали блок управления двигателем, но через пару дней снова загорелся.

[Andrey28rus]

Съездил в Нерюнгри лопнуло лобовое стекло снизу. Сколов от камней нет. Печка работала на автомате. Думаю это гарантийный случай. Буду у ОД посмотрю что ответят

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от solobo Дожил до замены катализатора по гарантии.

Сообщение от solobo Но это стоимость, которую указывают по гарантии. Если делать за деньги, всё выходит ощутимо дороже.

Лил только 95 и 98. Скорее всего Украинский бензин сделал своё дело. Поменяли 2 катализатора слева. По факту (см. предварительную стоимость в заявке) вышло 144 тыс.руб. Понятно, по гарантии бесплатно. (С лучшим разрешением отказывается загружаться)

[Костян777]

56 000, сожрал 5 литров масла, создал отдельную тему

[Толстяк]

Сообщение от solobo Коробочку для подкраски, к сожалению, найти не удалось. ОД говорит, что временно прекращён выпуск, заказать невозможно.

Сам вчера обратился к ОД с просьбой о подкраске , сказали на складе законьчились а новых поставок НЕТ.

[lnp]

Сообщение от Костян777 56 000, сожрал 5 литров масла, создал отдельную тему

Не сожрал, а скушал согласно норм расхода масла - по словам дилера (Н. Новгород) 300 г/ 1000 км. Именно в этом обнаружил проблему рывков на малых оборотах (50/60 км/ч), т.к. уровень масла был ниже минимума (хотя какая связь не пойму до сих пор, но сейчас все работает ОК ...). Периодически проверяю масло (каждые 2000-3000 км), доливаю...

Начала зависать коробка при пробеге 78000 км (повышенные обороты и рев двигателя при скорости 40-60 км/ч), случайно вылечил отключением АКБ на сутки (сел АКБ на катере, пришлось снять с Патрола).

По советам форумчан поменял масло в АКПП - черное. Мастера удивились. Промывки под давлением в нашем колхозе нет, залили (по просьбе для промывки) больше положенного, слили излишки через контрольную пробку на работающей машине.

[solobo]

lnp, Промывка для АКПП и не нужна, по процедуре заливается и сливается сама жидкость 3 раза. Она же и промывает, когда между заливом-сливом запускается двигатель и система прокачивается.

[selel123]

Сообщение от alexnest Евгений151, Коробка не зависает, но подпинывает как-то. На прежнем Патроле не было, работала мягко.

Подтверждаю. При кикдауне, задумывается на полсекунды, а затем "подпинывает". Предыдущих патрулей не было, сравнивать не с чем.
Машине - 2 недели.

[RossMen]

selel123, так у всех. Задумывается только при равномерно-долгой езде, а потом бешеном старте.

[alexnest]

Сообщение от RossMen selel123, так у всех. Задумывается только при равномерно-долгой езде, а потом бешеном старте.

не так. Было сразу заметно, что машина ведет себя не так как надо. Хуже!
Машину поменял практически сразу, одну отдал, а сел на другую. Разница огромная и не в лучшую сторону. Убедился в этом еще раз совсем недавно. Заехал в салон с вопросом по бортовому напряжению, низкое от 12.1 до 12.9, нормальное (т.е. 13.4 - 13.8), очень редко. Мало того - скачет. На графике компа не ровная линия, а "расческа". Головы почесали - ответ не нашли. Проверили на другом Рестайле (выехал с ТО), тоже самое. Решили проверить на новом дорестайле, тестовом, все ок. Напруга в норме и самое главное - КАЙФ! Это другая машина, ЛУЧШЕ!!! Это то-что было у меня раньше. Никаких тебе зависаний, подпинываний.