Как корректно выйти из «дрэга»?

[big]

Сообщение от spoilt Не знаю, мощностеметров нету,

В субботу к Крокусу привизут

[spoilt]

Сообщение от big В субботу к Крокусу привизут

На Черкизы пираццкие не поступали еще?

[big]

Сообщение от spoilt На Черкизы пираццкие не поступали еще?

Ждешь?

[spoilt]

Сообщение от big Ждешь?

Жду, когда себе поставишь - позырить хотел.

[Simon]

Сообщение от spoilt Не знаю, мощностеметров нету, основываюсь на ощущениях, эмпирическим путем находя оптимальные моменты переключения без потери интенсивности разгона.

Забей на ощущения - твой вестибулярный аппарат устроен так, что замечает только изменения ускорения, а не абсолютную величину. Конечно, после оборотов МКМ ускорение падает, но оно все равно будет выше, чем на следующей передаче.

объехал таким образом Рендж спорт суперчарджед один раз, он расстроился натурально. И не надо тут говорить, что он два Камаза и один Порш на квотере обогнал. Сам знаю, что у этого аццкого шлакоблока 400 кобыл под капотом.

У тебя прямо типичный комплекс тазовода, сочувствую. НЕ ЕДЕТ твой дизель, смирись с этим, радуйся низкому расходу и приемлимой для города динамике, а к серьезным авто не лезь - им с тобой гоняться не интересно, они просто неспеша домой тошнят, пока ты рядом пыжишься

[Simon]

У Бига вроде мурано? тоже тебя объедет скорей всего;)

[big]

Интиресно куда

[spoilt]

Сообщение от Simon У Бига вроде мурано? тоже тебя объедет скорей всего;)

Опять пустословие... Ну ладно, с моими комплексами - куда мне лезть... Все друзья мои - тошноты, машины у них - старое барахло. Только психотерапевт Симон, который ни разу не видел, как ездит ТДИ, знает, кто и как и когда его объедет.

[Stealth]

Сообщение от Simon Полную информацию о динамике авто дает только полный график момента по оборотам, вкупе с передаточными числами. "На пальцах" для оценки динамики используется параметр максимальной мощности(ММ). Это если коротко. Мощность и момент напрямую связаны, конкретнее - мощность = момент*обороты/мин.

Что-то здесь не так. В таком виде эта формула неверна. Зависимость у них нелинейная

[Simon]

Сообщение от spoilt Только психотерапевт Симон, который ни разу не видел, как ездит ТДИ, знает, кто и как и когда его объедет.

У меня большой опыт и умение правильно трактовать заводские данные. Видеть тут не обязательно - драг при наличии правильных пилотов - соревнование расчета и не более. Еще раз говорю - смирись

Stealth, это эмперически. Там выше более точная формула есть. Хочешь еще более точную? Пожалуйста:

Ni = Vдв*n*Pi/k,
где Ni - мощность, Vдв – объем двигателя, куб.см, n - скорость вращения коленвала, об/мин; Pi – среднее индикаторное давление, кг/см2; k - безразмерный коэффициент. Для четырехтактных k=900.

Зависимость самая что ни на есть линейная. Это очевидно, если вспомнить школьную формулу для мощности N = F*V.