|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#111   
				17.10.2013, 10:51
			
			
		 |  |  
	| fisherman2101, хм..а у меня по мультику получается что термостат на 76,5 открывается при 72-73...
 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#112   
				17.10.2013, 10:57
			
			
		 |  |  
	| Для общего понимания так сказать...
 Какой номер у термостата на 82 градуса и на 88 градусов??? чет совсем запутался...
 
 21200 vb012 Этот на 82 правильно?
 
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#113   
				17.10.2013, 11:52
			
			
		 |  |  
	| master key, по нему вообще нет инфы по применимости..это на какой мотор ?
 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#114   
				17.10.2013, 12:18
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 			 Последний раз редактировалось master key, 17.10.2013 в 12:33.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#115   
				17.10.2013, 12:51
			
			
		 |  |  
	| master key, почитай профиль, у него 45-й мотор. там другйо термостат.
 на 48-й официально поставляется только 76,5. Я купил на 76,5 и переделал на 83.
 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#116   
				17.10.2013, 12:59
			
			
		 |  |  
	| Александр Анатолич, Где описание процесса переделки? Польза есть или смысла заморачиваться нет. Есть в наличии бу родной термостат (менял, но причина была не в нем, а грязный радиатор), так что поэксперементировать будет можно. 
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#117   
				17.10.2013, 13:26
			
			
		 |  |  
	| master key,  
а описания нет    Там всё просто: нужно болгаркой спилить порядка 4-5 мм оси, которая сверху упирается в перемычку. Тогда он будет позже открываться. Я экспериментально всё это подбирал, ещё год назад. Так что точно не помню.. 
По смыслу.. 
У нас уже недели 2 как 0 +5 днём. Раньше температуру чтобы догнать до 85-88 приходилось часа полтора кататься по городу. А так, в обычном режиме "туда-сюда" в лучшем случае 78-79. После замены в режиме "туда-сюда" температура стала 85-86. По руке разница температуры воздуха очень заметна. Если непрерывно ездить, то через 40-50 минут всё равно 86-88   
В догонку: расход чуток упал..пока что не могу сказать точно на сколько, но..факт. 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#118   
				17.10.2013, 13:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Александр Анатолич
 по мультику получается |   Ну вот , а я то "на ощупь" , - по простому    . Читал , что полностью открывается большой круг (у 76,5 гр.)при 80 гр. , а в тонкости и не вдаюсь ... . А проверял ( без юмора) мех прибором . |  
| 
			
|  |      | 
 
#119   
				17.10.2013, 14:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от fisherman2101
  А проверял ( без юмора) мех прибором . |  Сегодня, если не забуду, попробую свой прокипятить. Посмотрим, чего получится
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |