Амортизатор капота.

[Александр 937]

У меня скобы не было, шар находился в цельной металлической обойме, может до меня еще кто ставил не родные, но надпись ниссан. Распилил достал, в фольксовских уже скоба есть.

[lelik0965]

Александр 937, Странно.А у меня стояли родные ниссановские со скобой.Может потому что год свежей. Насколько я помню на Нивах и 9-ках прицельным ударом молотка слетают на раз-два.

[вова-со Львова]

Александр 937 ! От какого фольсвагена-траспортер?Сегодня перемерял 3 шт.2 фольс и 1 фордовский транзит,но суть втом что все они длинее порядка 8см.хотя крепление один к одному со скобой.

[Александр 937]

8095006 LESJOFORS от какого фолькса не знаю, заказывал по номеру

[mits76]

вова-со Львова,
Не понимаю как они могут быть длинее на 8 см, у меня они короче штатных на 1 см.

[Kudrysh]

вова-со Львова, От Т-5, амортизатор капота, усилие 390Н, как на родном. Длинные - от задней двери Т-5, усилие - 750Н.

[Александр 937]

Сообщение от mits76 Не понимаю как они могут быть длинее на 8 см, у меня они короче штатных на 1 см.

такая же фигня

[Tot]

Сегодня забрал в Экзисте, действительно короче на см., не критично.
Вопрос в другом, у меня они стоят один штоком вниз, другой вверх, в чем тайный смысл? Собрался менять, ставить так-же или всё равно?

[jvr]

Сообщение от lelik0965 mits76, Ну судя по тому.что задняя крышка Мультивэна со стеклом тяжелее чем наш капотик.Должны держать с запасом.Себе уже заказал.Спасибо за наколку.

После этого сообщения все и стали искать с задней двери,а надо было с капотаПравильно?

[Kudrysh]

Tot, У меня стояли оба штоком вниз.