|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1171   
				28.09.2011, 16:08
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от alev
 ощущения от владения 3.0 D когда прошли радостные эмоции от приобретения машины? Оправдались ли ожидания? Особенно хотелось бы услышать мнения людей кто до этого владел 2.5 D. |   У меня правда первые эмоции были ну совсем не радостные, после пата 2.5 новый 3.0 абсолютно другая машина, и кому-то может надо будет подстраиваться под неё, я уже начал... Ожидания начали оправдываться практически сразу, как позитивные, так и опасения по новым двигателю и коробке. Писал о получении машины в других постах, повторяться не буду. 
А так лично мне за два дня владения показалось, что машина только внешне похожа на предыдущюю, процентов на 70-80 это хоть и в мелочи, но что-то по другому. Основные моменты - динамика, экономичность, управляемость устраивают полностью. Не корректно сравнивать трёхлетку с новой машиной, но новый собранней как-то, в рулевой(фирменный косяк) тишина полнейшая, шумка намного лучше даже по её количеству в салоне. Улыбнули прорези в панелях под ремни третьего ряда, мелочь а приятно. Хотя тут же экономия на замке крышки отделения домкрата непонятна. Звук и подвывание двигателя и коробки поначалу напрягли не по-детски, но за день езды начал привыкать и подбирать другой стиль езды, более приемлемый для новой пары двигла-коробки. Несомненный плюс, более экономичный двигатель несмотря на бОльший объём, но из за возросших возможностей это может обернуться большим расходом. И конечно возросшее требование к качеству топлива - со слов опять же мастера дилера- настораживает. А так при смене машины вопрос о новом 2.5 даже не подразумевался, или 3.0 или патруль, но до него я ещё не дорос видать 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1172   
				28.09.2011, 19:25
			
			
		 |  |  
	| 
				  По гулу, возможно, что и 
	
	
		| 
			
			Сообщение от chernyka
 вентилятор на муфте - охладил и отключился. |  , очень похоже на то, что когда сбрасываешь газ с приличной скорости, то двигло то перестаёт выть, а вот что-то, что при этом тоже работало и издавало не слышимые из-за двигла звуки продолжает какое-то время работать и его слышно. Вооот!    
	
	
		| 
			
			Сообщение от alev
 Хотелось бы узнать какие ощущения от владения 3.0 D когда прошли радостные эмоции от приобретения машины? |  
	
	
		| 
			
			Сообщение от chernyka
 В общем, субъективно качество отделки и комфорта салона не соответствует цене.На текущий момент альтернативы не вижу за сопоставимые деньги или даже +немного.
 Ну вот как-то так.
 |  +1 Уточню, разве что: качество сборки и уровень инженерных/маркетинговых решений удивляет - ни каких особенных усилий и затрат сделать лучше и комфортней не нужно Ниссану, никто не требует уровня немцев или РР за эти деньги. Впрочем, это и на Иксе было заметно сильно - был готов к этому и на Пате. Однако держу в уме и Мохэв тот же в качестве смены лет через 5, например. 
А так - машина пока каждый день эксплуатации больше вистов зарабатывает, чем минусов. На долгие дальние расстояния просто в кайф стало ездить в сравнении с Иксом. Да и в городе уверенней себя чувствую в бегемоте. Размер решает?  
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1173   
				29.09.2011, 10:13
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KendEr
 Впрочем, это и на Иксе было заметно сильно - был готов к этому и на Пате. |  А у меня как раз, наоборот. Качество сборки/внутренней отделки в Иксе существенно выше. Япония, однако. :-) Потому Пат неприятно удивил в этом плане. Но пока считаю - это мелочи. 
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KendEr
 Размер решает? |   Видимо, да. По сравнению с Иксом в Пате лично мне ехать в городе комфортней, несмотря на размеры.
				__________________Не беги быстрей, чем летит твой ангел!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1174   
				29.09.2011, 12:00
			
			
		 |  |  
	| Добрый день !а можно как то регулировать звучание саба в машине или только низкими частотами ....и просто проверить есть ли он )))че то плохо слышно... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1175   
				30.09.2011, 14:08
			
			
		 |  |  
	| Сядь назад (на третий ряд) - услышишь.    Иначе ему лопухи не перекричать   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1176   
				30.09.2011, 14:44
			
			
		 |  |  
	| Саб не "слышно", а чувствуется - особенность человеческого уха    Потому и ставят его хоть куда почти.
 
ЗЫ И он есть - без саба акустика выдаёт по низам галимый рёв и дребезг, а на Пате - вполне неплохо звучит. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1177   
				30.09.2011, 23:53
			
			
		 |  |  
	| Я бы поспорил. Саб в Пате не в состоянии воспроизвести частоты, которые не воспроизводила бы овальная и 6,5" акустика. 20, 30, 40, а то и 50Гц ему не по зубам. Это, кстати не значит, что звук в Пате - говно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1178   
				01.10.2011, 04:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KendEr
 Хи-хи-хи, у тя есть опыт жалоб НМР на ОД? |   да.
Добавлено через 9 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от chernyka
 А у меня как раз, наоборот. Качество сборки/внутренней отделки в Иксе существенно выше. Япония, однако. :-) |  послушайте, может это ностальгия? первая машина, или ещё что... 
ну был я в сервисе, заглянул в х-трэйл - ну это ж просто жуть... пат, конечно, прост весьма, но по "качеству внутренней отделки" х-трэйл`у даже до него далеко.			 Последний раз редактировалось v-s, 01.10.2011 в 04:37.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1179   
				01.10.2011, 09:49
			
			
		 |  |  
	| Спасибо !буду с 3 ряда слушать )))жаль руки короткие оттуда до руля не достают )))))))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#1180   
				01.10.2011, 13:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KendEr
 Саб не "слышно", а чувствуется - особенность человеческого уха  Потому и ставят его хоть куда почти. |  скорее места установки связаны с особенностями распространения волн разной длины. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |