Флуд 2012

[Пуська]

Эдуард Геннадьевич, так его то поменять и надо)))) Пиши Володе

Добавлено через 13 часов 3 минуты
В Москве прошел первый легальный гей-парад
Блин, ни пограничникам, ни ВДВшникам праздника не дали))))))

Сообщение от Пуська Москве прошел первый легальный гей-парад

И на кол скотов не посадишь - кайфовать будут

Добавлено через 3 часа 46 минут
эта Московская новость лучше: http://www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=248307

[nightshadow]

Наверное сюда - а кто-нить видел вживую знак "Осторожно танки" ? В воскресенье, возвращаясь с дачи решил объехать пробку (от Нарофоминска до п. Киевский) и поехал по навигатору от гугла. Ну, то, что пары дорог уже нету, это понятно. Но случайно выехал на какую-то старую, заброшенную асфальтированную дорогу. Деревья свисают, промоины и т.д, но на неподготовленной машинке проехал нормально. Выезжаю на какую-то широкую дорогу и чешу в сторону Селятино/Апрелевки. Телепон с навигашкой уже разрядился. Еду, я значится еду и наблюдаю насыпи, доты, всякие оборонительные пункты и т.д. То, что это военный объект - понял сразу, подозрение о танках начало закрадываться, после того, как обратил внимание на колеи вдоль дороги. В конце пути - КПП. В общем выпустили меня оттуда и еще через несколько других КПП. Вот так, объезжая пробку, можно увидеть что-нить интересное. Сцылка на викимапии
ЗЫ. Пузотеры там уже не пройдут.
ЗЗЫ. Табличек тоже не увидел.

[Щукин сын]

Сообщение от nightshadow а кто-нить видел вживую знак "Осторожно танки" ?

исче и танки!у нас раньше развлекуха была по танковому полигону гонять...а сейчас не пускают,занятия у них там ежедневные...

[kolyasik]

Сообщение от nightshadow а кто-нить видел вживую знак "Осторожно танки

На ДВ было училище БВТКУ(Высшее-танковое) так вот возле Благовещенска много они-курсанты "куролесили"....и знаки стояли очень часто....Даже смешно было: в Хабаре я за рулём от трамваев шарахался,а дома увидев знак готовился к "чуду"...причём неожиданному...

[Щукин сын]

Сегодня обнаружил в блогах дискуссию о право- и леворульных машинах: чем хороши или плохи праворульные в России. Я не очень дружу с высшей математикой, но по арифметике у меня в школе было «отлично». И так как полярные аргументации в данной дискуссии меня достали, и я захотел найти истину, то я встал с дивана и пошел с блокнотом и карандашом на большак.

Исследования заняли всего 8 минут с 15.42 местного времени. Проехало 100 легковых пятиместных машин. Из них: один водитель – 79, два человека -18, три в машине – 1, четыре - 2 авто. И получилась задачка для третьего класса… Итого 126 человек. В среднем в каждой машине по 1,2 человека.

Теперь, за аксиому возьмем следующие общепринятые знания (данные):

1.Лобовое столкновение самое опасное, ибо скорости и энергия складываются.
2.При лобовом столкновении встречных машин происходит как правило неполное перекрытие машины и повреждается больше левая передняя часть автомобиля в большинстве случаев, при правостороннем российском движении.
3.Погибает человек слева в переднем ряду, что логично для правостороннего движения.
4.Водитель всегда за рулем даже если был один в машине – трудно отрицать данный факт.
5.Существует два вида заполнения салона пассажирами: 1) относительно безопасный (сначала задний ряд, потом передний), 2) опасный (пассажиры сначала заполняют передний ряд, потом задний).
Обозначения сокращений по столбцам в таблице:

N- количество людей в машине.

СЛрБз – количество смертей при левом руле и безопасном заполнении салона.

СЛрОз – количество смертей при левом руле и опасном заполнении салона.

СПрБз – количество смертей при правом руле и безопасном заполнении салона.

СПрОз – количество смертей при правом руле и опасном заполнении салона.

Кол-во людей - N

А теперь сама таблица:

N СЛрБз СЛрОз СПрБз СПрОз

1 79 0 0 0

2 18 0 0 18

3 1 0 0 1

4 2 2 0 2

Итого потенциальных смертей с левым рулем (Лр) - 102, с правым (Пр) – 21. Т.е. примерно на 5 погибших с левым рулем приходится 1 погибший в праворукой машине при правостороннем движении. 5:1!



Исходя из выявленной наполненности салона людьми в 100 автомобилях, при их остановке выйдут на проезжую часть: 102 человека из леворульных и только 23 человек из праворульной машины. Опять риск не на доли процента а в разы: конкретно 4:1, т.е. в 4 раза риск выше людям из авто попасть под колеса при эксплуатации леворульной машины!



Отсюда однозначный вывод: Если очень хочется снизить смертность на дорогах граждан РФ с правосторонним движением, нужно переходить полностью на управление только праворульными автомобилями, т.е. производства а-ля Япония! Ничего личного, только математика! Сам своими выводами поражен, а ведь езжу на леворульной!

Одинаковость количества потенциальных смертей в России возможна, только при полном заполнении всех пятиместных автомобилей, чего я ни за 8 минут эксперимента, ни за всю свою бытность не видел ни разу. Может есть и такой регион в России, где есть постоянное 100% заполнение пятиместного салона всего легкового автотранспорта. В этом регионе можно, действительно наложить вето на использование праворульных автомобилей, но с аргументацией законодателям нужно будет очень серьезно попотеть, однако!




Автор текста: avicov_

[Михельсон]

Здесь не учитывается один нюансик. В лобовую атаку вероятнее всего пойти на праворульной машине, ибо при обгоне необходимо высунуть на встречку морду более, чем на половину и при этом самому отклониться влево, что тоже не лучшим образом влияет на управление. Вам никогда на трассе М-4 не высовывались из встречной колонны такие "японцы"? У меня было. Приходилось убегать на обочину с мокрой спиной и торчащими, как у попугая Кеши волосами.
Так что все эти статьи - от лукавого.

[MARTYN-VBG]

А вообще все праворульное зло идет из Англии. Это они в Япии и во всех своих колониях левостороннее движение привили.
И Россию они не любят!

[jvr]

А

вообще все праворульное зло идет из Англии.

И не только правый руль,империалисты проклятые

[MARTYN-VBG]

Когда мстить едем?