Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
E_K вне форума E_K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Nissan Almera N15, GA16DE, 1998
Старый #1131   01.09.2015, 00:26
По умолчанию
Mosha, я в ebay купил. новый. за треть цены.
__________________
NISSAN ALMERA N15
GA16DE
АКПП
Постепенно тюнингуется все, что можно.
Подробности на сайте techno-mind.ru
Ответить с цитированием
dmitriy x x x вне форума dmitriy x x x    
Начинающий клаббер
Откуда: Бугуруслан; Авто: Nissan Almera
Старый #1132   30.10.2015, 22:18
По умолчанию
Космос, приветствую. Как я понял, ты обладаешь бесценной информацией по настройке дросселя)) поделись пожалуйста)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1133   30.10.2015, 22:31
По умолчанию
dmitriy x x x, Ну ну... жди))))
Вообще то в теме все не один раз расписано, а в мануале подавно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1134   16.01.2016, 22:12
По умолчанию
Всем привет! Проблема у моей альки... обороты не падают до нужных 700-800 на холостом ходу, живут своей жизнью, могут на 1200 зависнуть, могут на 1500... снял дрочель, поснимал все датчики, кроме термо, все помыл очистителем от 3М, все заблестело... обратил внимание, что заслонка полностью не закрывается... не дает система с термоэлементом...

Поставил дрочель назад, стало еще хуже... термодатчик не работает, шток выходит не на всю длину, соответственно заслонка не закрывается... попробовал снять термоэлемент, но он по ходу закис... извлечь его пока не смог... принял решение купить новый корпус... хотел купить вот это, но у него гнутый выход ОЖ, и вроде как присутствует трещина... Хотя авто 97 года, но в дроссельный узел никто еще не лазил, все гайки были опломбированы краской...

Подскажите, куда еще смотреть, может я что то не так сделал...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1135   16.01.2016, 22:24
По умолчанию
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
обратил внимание, что заслонка полностью не закрывается... не дает система с термоэлементом...
Винтом упорным опусти и регулируй обороты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1136   16.01.2016, 22:28
По умолчанию
vitalliy, там винтик с контргайкой маленький, если его полностью закрутить, все равно не хватает, чтоб заслонка закрылась... термоэлемент то не вышел как положено...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1137   16.01.2016, 22:32
По умолчанию
Старикашка, Тогда с другой стороны есть еще один упорный винт - аналогичный. Но его крутить запоминая обороты на работающем двигателе. Он нужен чтоб заслонка не клинила в камере. Т.е. как обороты упали, то и крутить хватит.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1138   16.01.2016, 22:39
По умолчанию
vitalliy, я конечно понимаю, что можно накрутить, заменить на более длинный винт, но это все баян, узел работает не так как должен...

Спасибо, за советы...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1139   16.01.2016, 22:56
По умолчанию
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
заменить на более длинный винт
На какой длинный? Опустить заслонку надо? Там два упорных винта, один у термоэлемента, а другой с обратной стороны. Если вообще банально трос не перетянут.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1140   16.01.2016, 23:16
По умолчанию
vitalliy, заслонка, как я понял и должна быть приоткрытой на холодном авто, при прогреве должен сработать термоэлемент и заслонка закроется... проблема в самом термоэлементе, который не работает и никак не удается извлечь, поэтому и запостил в барахолке, о покупке корпуса дрочеля... трос не перетянут, даже если закрыть заслонку то у него есть еще слабина и свободный ход...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook