 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1101  
				06.12.2010, 09:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ALEksand
 помпа не причем 
	
 
	 | 
	 
	 
 да. Доп.помпа рулит. Без доп. помпы на хх в печьку антифриз не попадает. Поэтому в салоне дубак. Доп. помпа с блока горячий антифриз закачивает в печку. Сразу Ташкент.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1102  
				06.12.2010, 11:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 сам заметил этой зимой , в машине стало очень жарко 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1103  
				06.12.2010, 20:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		У меня несколько дизелей и только Патруль 2001 г.в.на ХХ почему-то не остывает. Все время идет тепло с дефлекторов, хоть час стой на месте. Кстати после капиталки двигателя. Ничем объяснить не могу. Прошлой зимой остывал. 
Расширительный бачок всегда и на холодную и на горячую полный под самую крышку.   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1104  
				06.12.2010, 22:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		недавно в -28 стоял часа 3-4 на ХХ, стрелка стояла как прилипшая, печка работала на половину мощности, в салоне было комфортно, даже без куртки. Хотя думал движок остывать будет и будет прохладно. Патруль здесь не подвел!   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1105  
				06.12.2010, 22:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 не он остывает, на холостых мультик показывает 69 градусов и пытается падать ниже 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1106  
				06.12.2010, 22:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Petrovi4
 не он остывает 
	
 
	 | 
	 
	 
 Любой нормальный дизель остывает на морозе при работе на ХХ и работающей печке. Даже если крыльчатку помпы снять совсем. При расходе топлива 0.8-1.4 литра в час - оно и немудрено. Если исключить мощьности расходуемые на электрику и собственные нужды мотора - то в рассеивание, то есть тепло, уходит от двух киловат до четырех. А это очень мало для радиатора печки и внешней теплопотери самого мотора. вот и остывает.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1107  
				06.12.2010, 23:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Durnev
 Любой нормальный дизель остывает на морозе при работе на ХХ и работающей печке. Даже если крыльчатку помпы снять совсем. При расходе топлива 0.8-1.4 литра в час - оно и немудрено. Если исключить мощьности расходуемые на электрику и собственные нужды мотора - то в рассеивание, то есть тепло, уходит от двух киловат до четырех. А это очень мало для радиатора печки и внешней теплопотери самого мотора. вот и остывает. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я себе радиатор закрыл, теперь у меня теплое подкапотное пространство и стрелка чуть-чуть падает на холостых, в салоне при двух печках в трусах жарко    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Patrol Custom Garage (Power Hunters).
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1108  
				07.12.2010, 00:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от PetroFF
 при двух печках в трусах жарко 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ага Ташкент!!!   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				...маптухи задолбали...  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1109  
				07.12.2010, 00:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Вот Вы маньяки!   В трусах да зимой   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1110  
				07.12.2010, 01:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня стала остывать после удаления ката и/или глушения егр, т.к. делал обе процедуры почти разом, и в теплое время года, то не сразу поймешь. 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Lonjeron, 07.12.2010 в 01:15.
				Причина: мат обязателен?
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |